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Concentração de slots e carga tributária travam entrada de low costs

Especialistas e governo debatem se medidas regulatórias são suficientes para atrair companhias aéreas de baixo custo ao mercado brasileiro.

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Foto: InfoMoney
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30/08 às 12:01

Pontos principais

  • O governo federal busca atrair novas companhias aéreas para ampliar a integração regional.
  • A concentração de slots em aeroportos estratégicos é apontada como principal barreira para novos entrantes.
  • Especialistas destacam que a alta carga tributária e a judicialização elevam os custos operacionais.
  • Empresas já estabelecidas possuem vantagens competitivas que dificultam a entrada de concorrentes.
  • O Ministério de Portos e Aeroportos defende uma atuação convergente para harmonizar custos no setor.

O governo federal tem intensificado esforços para atrair companhias aéreas de baixo custo ao Brasil, visando aumentar a competitividade e a integração regional. No entanto, especialistas do setor alertam que apenas a abertura regulatória é insuficiente para viabilizar a entrada de novos players. A concentração de slots em aeroportos estratégicos e a complexa estrutura tributária brasileira permanecem como obstáculos significativos, dificultando a viabilidade econômica de novos modelos de negócio. Além disso, a capacidade de reação das companhias aéreas já consolidadas, que detêm vantagens competitivas históricas, pressiona os novos entrantes. Segundo Clarissa Barros, diretora do Ministério de Portos e Aeroportos, a solução para o impasse exige uma agenda convergente que aborde a redução da judicialização e a harmonização dos custos operacionais, elementos considerados cruciais para transformar o cenário da aviação civil no país.

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