A guerra no Irã tem provocado um aumento no preço do diesel, resultando em uma elevação média de 10% nos custos de frete no Brasil. Empresas de transporte de cargas já estão repassando esses custos, com impactos que podem atingir até 50% em algumas regiões. O diesel representa uma parcela significativa dos custos operacionais do setor, chegando a metade do total, o que torna o impacto direto e substancial para as transportadoras e, consequentemente, para o consumidor final.

O problema é amplificado pela dependência do Brasil do transporte rodoviário, que movimenta cerca de 60% das cargas. Diante desse cenário, a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) já cancelou contratos de frete e está avaliando cada caso individualmente para assegurar o abastecimento de grãos no país. A Petrobras, por sua vez, informou que suas refinarias operam com capacidade máxima e que as entregas de março foram antecipadas e estão acima do volume negociado.