Voo 15 da Starship

Data e horário

O voo 15 da Starship é o 15º voo de teste do sistema de lançamento Starship, da SpaceX, previsto para sexta-feira, 13 de novembro de 2026, a partir da Plataforma 2 de Starbase, no sul do Texas (Estados Unidos). É o quarto voo da versão V3 do foguete e o primeiro em que a empresa tenta capturar com os braços da torre de lançamento os dois estágios: o propulsor Super Heavy, minutos depois da decolagem, e a nave Starship, mais de 22 horas depois, ao fim de cerca de 14 voltas na Terra. Se as duas capturas derem certo, a SpaceX diz que será a primeira recuperação completa de um sistema de lançamento orbital.

A SpaceX marcou o lançamento para 13 de novembro de 2026, numa janela de 75 minutos que abre às 16h45 no horário do Texas (CST), ou seja, das 19h45 às 21h no horário de Brasília (22h45 a 0h UTC). A página da missão diz que o lançamento depende de aprovação regulatória, e a empresa descreve o cronograma como dinâmico: a data e a hora podem mudar.

Os horários previstos, contados a partir de uma decolagem na abertura da janela:

Se a decolagem atrasar dentro da janela, todos os horários seguintes andam junto.

Onde assistir ao vivo

A SpaceX transmite o voo na página da missão no site spacex.com e no perfil @SpaceX no X. A transmissão costuma começar cerca de 30 minutos antes da decolagem.

Objetivos do voo

O voo tem três objetivos principais:

• Captura do propulsor. O Super Heavy Booster 22 deve fazer a subida, a separação de estágios, a manobra de retorno (boostback) e voltar a Starbase para ser apanhado pelos braços da torre. Será a primeira vez que um propulsor da versão V3 tenta voltar ao local de lançamento.
• Captura da nave. A Ship 42 deve voar a cerca de 275 km de altitude, completar aproximadamente 14 órbitas em mais de 22 horas e voltar a Starbase para ser capturada pela torre. Nenhuma nave Starship tentou isso antes.
• Satélites. A nave leva 26 satélites Starlink V3, a segunda carga desse tipo depois do voo 14. Segundo a SpaceX, cada satélite V3 acrescenta 1 Tbps de capacidade à constelação. Três deles foram modificados com câmeras que examinam o escudo térmico da nave e mandam as imagens aos operadores, um dos dados usados para decidir se ela está em condições de voltar à torre.

O escudo térmico traz as melhorias aplicadas no voo 14, com retenção adicional das placas nas áreas onde o risco de desprendimento é maior. Recuperar os dois estágios é o passo que a SpaceX considera necessário para reutilizar o foguete inteiro e aumentar a frequência de lançamentos.

Starship V3

O voo 15 usa a terceira versão do sistema, a Starship V3. O Booster 22 passou por um teste de ignição estática em 25 de outubro de 2026, com os 33 motores Raptor 3 acesos por cerca de 15 segundos. A Ship 42 fez seus testes de ignição em 26 e 27 de outubro, incluindo uma simulação de queima de desórbita com um motor Raptor. Em 28 de outubro, Elon Musk anunciou que a Ship 42 seria a primeira nave a tentar um pouso por captura na torre.

Em 11 de novembro, Musk informou que o Super Heavy tinha sido levado à plataforma de lançamento.

Licença da FAA

A captura da nave exige uma alteração da licença de lançamento concedida pela FAA, a agência de aviação civil dos Estados Unidos, porque a volta da Ship 42 a Starbase passa sobre áreas povoadas. Em outubro, a presidente da SpaceX, Gwynne Shotwell, disse esperar que a licença do voo 15 incluísse o retorno ao local de lançamento e a captura na torre dos dois estágios.

Em 11 de novembro, a FAA publicou as restrições temporárias de espaço aéreo para o lançamento e a captura do propulsor na sexta-feira e para a captura da nave no sábado. Até 12 de novembro, a página da missão ainda dizia que o lançamento depende de aprovação regulatória.

O voo anterior

No voo 14, em 28 de setembro de 2026, a Starship chegou pela primeira vez à órbita da Terra e liberou 26 satélites Starlink V3. Um motor Raptor de vácuo desligou antes do previsto durante a subida, o que Musk atribuiu a uma falha de software. As melhorias de retenção das placas do escudo térmico testadas naquele voo seguem para o voo 15.