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SpaceX prepara 15º voo do Starship com tentativa de pouso duplo

A SpaceX prepara para 13 de novembro, em Starbase, no Texas (Estados Unidos), o 15º voo do Starship, que tentará capturar o propulsor e, mais de 22 horas depois, a nave: se der certo, será a primeira recuperação completa de um sistema orbital.

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Foto: space-com
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10/11 às 17:02, atualizado 19:32

Pontos principais

  • A SpaceX prevê a decolagem para 13 de novembro de 2026, às 16h45 no horário do Texas (19h45 em Brasília), em Starbase, nos Estados Unidos.
  • Segundo a empresa, a data depende de aprovação regulatória, e a janela de lançamento tem 75 minutos.
  • O propulsor Super Heavy deve voltar ao local de lançamento para captura cerca de 6 minutos e meio após a decolagem, a primeira tentativa desse tipo com um Super Heavy V3.
  • A nave deve ser capturada 22 horas e 32 minutos após a decolagem, depois de cerca de 14 voltas ao redor da Terra a aproximadamente 275 km de altitude.
  • A nave implantará 26 satélites Starlink V3 entre 35 e 77 minutos após a decolagem.
  • A nave só volta ao local de lançamento se a equipe de controle de voo confirmar que os sistemas críticos para reentrada, queima final de pouso e aproximação da torre estão saudáveis; o perfil prevê também desorbitação em áreas predeterminadas do oceano.
  • O Super Heavy Booster 22 já foi levado à plataforma de lançamento, onde passou por teste de compressão suspenso na altura de captura, e os motores dos veículos do voo 15 já foram acionados em teste.

A SpaceX prevê para 13 de novembro de 2026 o 15º voo de teste do Starship, a partir de Starbase, no Texas, nos Estados Unidos. O objetivo central é inédito: recuperar, com os braços da torre de lançamento, o propulsor Super Heavy e a nave no mesmo voo. Se as duas capturas derem certo, a empresa afirma que será a primeira recuperação completa de um sistema de lançamento orbital. O cronograma, segundo a própria SpaceX, é dinâmico e pode mudar.

Três dos satélites da carga foram modificados com câmeras que escaneiam o escudo térmico da nave e transmitem imagens aos operadores, um dos dados usados para avaliar se ela está pronta para voltar ao local de lançamento. O escudo recebe as melhorias do voo 14, com retenção adicional em áreas de maior risco de queda de telhas. A empresa busca aumentar a cadência de lançamentos de seus veículos reutilizáveis, e a captura dos dois estágios é um passo nesse sentido.

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