Conasa vence leilão da Rota Arco Norte com deságio de 0,01%

O leilão de otimização da Rota Arco Norte, realizado nesta quinta-feira na sede da B3, em São Paulo, terminou com a vitória da Conasa Infraestrutura. A empresa, que já detinha o controle da Via Brasil BR-163, foi a única participante do certame e arrematou a concessão com um deságio de 0,01% sobre a tarifa básica de pedágio. O trecho leiloado compreende 1.010 quilômetros das rodovias BR-163 e BR-230, conectando o estado de Mato Grosso ao Pará.

O projeto de otimização prevê um aporte total de R$ 15,4 bilhões ao longo dos próximos 20 anos. Entre as intervenções obrigatórias estão a duplicação de 245,8 quilômetros de pista, a implementação de 118,23 quilômetros de faixas adicionais e a construção de 30,64 quilômetros de vias marginais. Além disso, o contrato contempla a criação de acessos aos terminais portuários de Santarenzinho e Itapacurá, visando aumentar a eficiência no escoamento da safra agrícola do Centro-Oeste para o mercado internacional.

A revisão do contrato foi impulsionada pelo adiamento do projeto da Ferrogrão, o que forçou o Ministério dos Transportes a buscar alternativas para garantir a resiliência logística da região. Com a manutenção do fluxo de carga nas rodovias, o governo federal reforça a importância estratégica da Rota Arco Norte para o agronegócio e a cadeia industrial local. Desde 2023, o Ministério já realizou 26 leilões de concessões rodoviárias, totalizando cerca de R$ 294,64 bilhões em investimentos contratados para o setor de infraestrutura no país.