Azul registra Ebitda de R$ 1,2 bilhão no terceiro trimestre de 2026
Companhia aérea brasileira teve Ebitda de R$ 1,2 bilhão no terceiro trimestre, queda de 39,4% frente ao mesmo período de 2025, e reduziu o prejuízo contábil para R$ 538 milhões.
Pontos principais
- Ebitda de R$ 1,2 bilhão no terceiro trimestre, queda de 39,4% ante o mesmo período de 2025 e alta de 136% ante o segundo trimestre de 2026.
- Margem Ebitda de 21,4%, recuo de 13,3 pontos percentuais na comparação anual.
- Receita total de R$ 5,6 bilhões, recuo de 1,8% ante o 3T25; as receitas operacionais subiram 13,2% frente ao 2T26.
- Prejuízo contábil de R$ 538,0 milhões, ante R$ 1,37 bilhão no 3T25.
- Prejuízo líquido ajustado de R$ 121,5 milhões, ante R$ 1,56 bilhão no mesmo período de 2025.
- Lucro operacional consolidado de R$ 186,5 milhões, queda de 72,3% ante os R$ 673,6 milhões do 3T25.
- CASK subiu 22,1% na comparação anual, por combustível mais caro e menor capacidade; a capacidade total recuou 6,9%.
- Liquidez imediata acima de R$ 4,0 bilhões ao fim do trimestre, ou R$ 4,6 bilhões pro forma com o aporte de US$ 100 milhões da American Airlines, recebido em outubro.
- Fluxo de caixa livre recorrente acima de R$ 760 milhões no trimestre.
- Linha do FNAC: R$ 1,3 bilhão sacado em setembro e outros R$ 1,3 bilhão previstos para o 4T26.
- Linha de até R$ 2,0 bilhões para combustível, garantida pelo Governo Federal por meio do FGE, para pagamentos no 4T26 e no 1T27.
A Azul, companhia aérea brasileira, divulgou o resultado do terceiro trimestre de 2026 no Formulário de Informações Trimestrais (ITR). A companhia atribui o Ebitda à demanda saudável e à melhora da qualidade da receita. Precificação disciplinada, gestão de capacidade e foco em clientes premium recuperaram, somando o 2T26 e o 3T26, mais de metade do aumento do preço do combustível.
Segundo a empresa, a capacidade foi redirecionada para mercados premium e para longe de rotas de longa distância intensivas em combustível. A Azul diz que as operações de financiamento do trimestre, entre elas o FNAC e a linha garantida pelo FGE, ampliam a base de longo prazo e protegem a liquidez da volatilidade do preço do combustível. A administração conclui que, mesmo com capital circulante líquido negativo, não há incertezas materiais sobre a continuidade operacional.
Fonte primária
Tópicos relacionados
Cobertura da mídia
Leia também
Azul projeta recuperação lenta devido a custos com combustível
20 out, 07:45
Azul registra receita recorde de R$ 4,98 bi e reduz dívida em R$ 13 bi
13 ago, 23:45
Azul reduz prejuízo para R$ 44,4 milhões no 1º trimestre de 2026
7 mai, 14:13
Azul reverte lucro e registra prejuízo de R$ 425,5 milhões no 4T25
27 mar, 10:02
Azul dispara após reestruturação, mas ações caem 11% e BBI eleva recomendação
23 fev, 10:01
Comentários (0)
Seja o primeiro a comentar.