Câmara debate desafios da implementação da Lei Combustível do Futuro
Seminário na Câmara discute a aplicação da Lei Combustível do Futuro e o papel dos biocombustíveis na descarbonização da matriz energética brasileira.
Pontos principais
- A Lei Combustível do Futuro, sancionada em 2024, instituiu programas nacionais para diesel verde, combustível sustentável de aviação e biometano.
- A legislação autorizou o aumento dos percentuais de mistura de etanol à gasolina e de biodiesel ao diesel no país.
- O seminário foi solicitado pelo deputado Leônidas Cristino para avaliar os impactos da norma nos setores industrial, energético e de transportes.
- Projeções apresentadas indicam uma demanda global de 680 milhões de toneladas métricas de hidrogênio verde até o ano de 2050.
A comissão especial da Câmara dos Deputados dedicada à transição energética e à produção de hidrogênio verde promove um seminário para analisar os desafios práticos da implementação da Lei Combustível do Futuro. Publicada em 2024, a norma é um pilar estratégico para a descarbonização da economia brasileira, estabelecendo diretrizes para a expansão do diesel verde, do combustível sustentável para aviação e do biometano. Além disso, a lei promoveu alterações significativas na mistura de biocombustíveis aos combustíveis fósseis tradicionais, como o etanol na gasolina e o biodiesel no diesel.
O debate, proposto pelo deputado Leônidas Cristino, busca alinhar as metas de sustentabilidade com a viabilidade técnica e econômica dos setores de energia e transportes. A discussão ganha relevância diante das projeções de crescimento do mercado global de hidrogênio verde, que estima uma demanda de 680 milhões de toneladas métricas até 2050, posicionando o Brasil como um player central na transição energética global.
Comentários
Carregando comentários...