ANTT aprova edital para leilão do corredor ferroviário Minas-Rio
A ANTT autorizou a concessão de 733 km de malha ferroviária, dividida em dois lotes, com foco em modernização e manutenção da infraestrutura.
Pontos principais
- O edital abrange trechos que conectam cidades como Iguatama, Barra Mansa, Varginha, Lavras e Angra dos Reis.
- A malha ferroviária está atualmente sob operação da Ferrovia Centro-Atlântica.
- O projeto recebeu validação do Tribunal de Contas da União (TCU) após ajustes procedimentais.
- O vencedor do leilão assumirá obrigações de recuperação e modernização da infraestrutura ferroviária.
- Novas regras foram estabelecidas para a fase de viva-voz, ajustadas conforme o número de participantes.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou a versão definitiva do edital para a concessão do corredor ferroviário Minas-Rio. O projeto, que compreende 733 quilômetros de malha atualmente operada pela Ferrovia Centro-Atlântica, será leiloado em dois lotes distintos. A iniciativa visa a recuperação e modernização da infraestrutura, conectando pontos estratégicos como Iguatama, Barra Mansa, Varginha, Lavras e Angra dos Reis. A modelagem do projeto foi validada pelo Tribunal de Contas da União (TCU), que confirmou a adequação das diretrizes após ajustes procedimentais. Além das metas de investimento, o edital introduz novas regras para a etapa de viva-voz, que serão aplicadas de acordo com a quantidade de interessados no certame. A concessão é considerada um passo fundamental para a otimização do transporte ferroviário na região, garantindo maior eficiência logística e segurança operacional nos trechos licitados.
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