Daily Journal
Daily Journal

United Airlines supera expectativas de lucro, mas ações caem

Companhia lucrou US$ 805 milhões no 2º trimestre, mas alerta que alta no preço do combustível pode elevar custos operacionais em US$ 6 bilhões.

Daily Journal
Foto: Times Brasil
||
15/07 às 18:02 · atualizado 20:03

Pontos principais

  • O lucro líquido da United no 2º trimestre de 2026 foi de US$ 805 milhões, com lucro por ação ajustado de US$ 1,99.
  • A receita trimestral atingiu US$ 17,67 bilhões, um crescimento de 16% em relação ao mesmo período do ano anterior.
  • Gastos com combustíveis subiram 84%, totalizando US$ 2,3 bilhões no trimestre, pressionados pela volatilidade geopolítica.
  • A empresa revisou sua projeção de lucro anual para entre US$ 9,00 e US$ 11,00 por ação.
  • Para mitigar custos, a companhia planeja repassar valores aos passageiros e pode reduzir a capacidade operacional.

A United Airlines reportou resultados financeiros sólidos no segundo trimestre de 2026, superando as estimativas de Wall Street tanto em lucro quanto em receita. A companhia registrou um lucro líquido de US$ 805 milhões, impulsionado por uma demanda resiliente em viagens premium e corporativas. No entanto, o otimismo dos investidores foi contido pelo aumento expressivo nos custos operacionais, especificamente com combustível de aviação, que subiram 84% no período, totalizando US$ 2,3 bilhões. Como reflexo, as ações da empresa recuaram 2,5% no pregão após a divulgação dos dados.

O cenário de incerteza é agravado pela volatilidade geopolítica entre os Estados Unidos e o Irã, que tem impactado diretamente o preço do petróleo. A administração da United alertou que, caso os preços permaneçam elevados, a empresa pode enfrentar um aumento de até US$ 6 bilhões em despesas anuais. Em resposta, a companhia planeja repassar parte desses custos aos passageiros e não descarta uma redução na capacidade operacional para proteger suas margens. Apesar dos desafios, a United elevou sua projeção de lucro anual, demonstrando confiança na sustentabilidade da demanda por viagens aéreas no curto e médio prazo.

Comentários

Carregando comentários...