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Lucro da Delta Air Lines cai 47% no terceiro trimestre de 2026

A Delta Air Lines, companhia americana com sede em Atlanta, teve lucro líquido de US$ 756 milhões no terceiro trimestre de 2026, queda de 47%, que a empresa atribui sobretudo ao custo do combustível.

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Foto: Times Brasil
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09/10 às 11:45 · atualizado 18:02

Pontos principais

  • Lucro líquido GAAP de US$ 756 milhões, ante US$ 1,42 bilhão no mesmo trimestre de 2025; lucro por ação diluído de US$ 1,15, contra US$ 2,17.
  • Receita operacional GAAP de US$ 20,2 bilhões (+21%); receita ajustada de US$ 17,6 bilhões (+16%).
  • Lucro operacional GAAP de US$ 1,45 bilhão, queda de 14%, com margem de 7,2%.
  • Combustível e impostos relacionados somaram US$ 4,35 bilhões no GAAP (+69%); no ajustado, o gasto com combustível foi de US$ 4,1 bilhões (+62%).
  • Preço médio ajustado do galão de US$ 3,61, alta de 60%, já com benefício de refino de 13 centavos por galão; custo de combustível mais de US$ 500 milhões acima da previsão de julho.
  • Free cash flow de US$ 463 milhões no trimestre e de US$ 1,9 bilhão no ano; dívida líquida ajustada de US$ 13,35 bilhões ao fim de setembro.
  • Guidance do quarto trimestre: receita cerca de 20% maior, lucro por ação entre US$ 1,15 e US$ 1,65, margem operacional de 7% a 9%, combustível a cerca de US$ 4,25 por galão.
  • Guidance de 2026: lucro por ação entre US$ 5,10 e US$ 5,60, free cash flow de cerca de US$ 2,5 bilhões e pagamento de mais de US$ 2 bilhões de dívida.

A receita operacional GAAP chegou a US$ 20,2 bilhões, alta de 21%. A Delta chama de recorde para um terceiro trimestre a receita ajustada, de US$ 17,6 bilhões, que exclui as vendas de combustível da refinaria a terceiros. Em base ajustada, o lucro por ação ficou em US$ 1,72, praticamente igual aos US$ 1,70 do ano anterior.

A alta da receita veio de demanda e de ganho de yield, segundo a companhia. A América Latina teve a maior alta de receita unitária entre as regiões, 22%, mas a receita total da região subiu 14%. A própria Delta ressalva que suas projeções não são garantias e dependem de riscos como a alta do preço do combustível.

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