O Porto de Santos reafirmou sua posição como o principal hub logístico do agronegócio ao movimentar metade do café consumido mundialmente e cerca de 80% das exportações brasileiras do grão. Durante o Seminário Internacional do Café, que reuniu representantes de mais de 25 países, especialistas destacaram a relação histórica entre a infraestrutura portuária e a cadeia produtiva. O executivo Elber Justo, da MSC, ressaltou que a empresa transporta aproximadamente 35% de todo o café exportado pelo Brasil, enfatizando que a logística exige cuidados específicos para preservar a qualidade do produto até o destino final. Para manter a competitividade, a Autoridade Portuária defende a aceleração de projetos estruturais, como o aprofundamento do canal de navegação e a construção do túnel Santos-Guarujá. Além da infraestrutura, o debate focou na necessidade de investimentos em marketing e no alinhamento às crescentes exigências globais por sustentabilidade. O objetivo é assegurar que a logística brasileira acompanhe as demandas internacionais, garantindo a eficiência das exportações no longo prazo.
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