Túnel Santos-Guarujá

Visão geral

O Túnel Santos-Guarujá é um projeto de infraestrutura submersa que visa conectar as cidades de Santos e Guarujá, no estado de São Paulo, Brasil. Uma vez concluído, espera-se que a estrutura permita a travessia entre as duas cidades em aproximadamente cinco minutos, tornando-se a maior de seu tipo na América Latina. Atualmente, a ligação entre as cidades é feita por balsas, com um tempo de trajeto de cerca de 30 minutos, ou por uma rodovia local, que leva aproximadamente uma hora para percorrer 40 quilômetros. Com a nova estrutura, o tempo de trajeto será significativamente reduzido para cerca de 5 minutos.

Contexto histórico e desenvolvimento

O projeto do Túnel Santos-Guarujá tem como objetivo principal melhorar a conectividade e a mobilidade na região da Baixada Santista, reduzindo significativamente o tempo de viagem entre as duas cidades. A construção da estrutura submersa representa um avanço na infraestrutura de transporte local. As obras estão previstas para serem iniciadas na primeira semana de fevereiro, conforme anúncio. O contrato de Parceria Público-Privada (PPP) para a construção do túnel, no valor estimado de R$ 7 bilhões, foi assinado com o grupo português Mota-Engil, prevendo a conclusão da obra até 2031 e uma concessão de operações de 30 anos. A licença ambiental prévia já foi emitida pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb), atestando a viabilidade do projeto e autorizando o avanço das próximas etapas. A análise ambiental considerou aspectos como impactos sobre manguezais, fauna, flora, ruído e desapropriações, e estabeleceu condicionantes, dada a complexidade da região com comunidades precárias em parte do estuário e morros do entorno.

Linha do tempo

• Primeira semana de fevereiro (previsão): Início esperado das obras de construção do Túnel Santos-Guarujá.
• 28 de janeiro de 2026: Assinatura do contrato de Parceria Público-Privada (PPP) entre o governo de São Paulo e o grupo português Mota-Engil para a construção do túnel.
• 2031 (previsão): Conclusão esperada das obras do Túnel Santos-Guarujá.

Principais atores

• Governo do Estado de São Paulo: Responsável pela iniciativa e execução do projeto, e pela assinatura do contrato de PPP.
• Cidades de Santos e Guarujá: As localidades diretamente beneficiadas e conectadas pelo túnel.
• Mota-Engil: Grupo português contratado para a construção do Túnel Santos-Guarujá.
• Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb): Órgão responsável pela emissão da licença ambiental prévia do projeto.

Termos importantes

• Estrutura submersa: Uma construção de engenharia que é total ou parcialmente instalada sob a água, como um túnel, para permitir a passagem de veículos ou pessoas.