Daily Journal
Daily Journal

Zoox, da Amazon, recebe autorização para operar robotáxis sem volante

A empresa obteve aprovação federal nos EUA para cobrar por corridas em veículos autônomos que dispensam volante e pedais, com limite de 2.500 unidades por ano.

Daily Journal
Foto: G1 - Economia
||
30/07 às 10:32 · atualizado 17:04

Pontos principais

  • A NHTSA concedeu à Zoox uma isenção temporária para operar comercialmente veículos sem controles manuais.
  • A autorização permite a circulação de até 2.500 robotáxis anualmente nos Estados Unidos até 2028.
  • O modelo da Zoox foi projetado especificamente para condução autônoma, eliminando componentes tradicionais como volante e pedais.
  • A empresa deverá reportar regularmente à agência reguladora ocorrências como acidentes e paradas inesperadas.
  • A operação comercial ainda depende de licenças adicionais emitidas por governos estaduais e municipais.
  • A decisão marca um marco regulatório para a expansão de serviços de transporte autônomo personalizados no país.

A Zoox, subsidiária de veículos autônomos da Amazon, obteve uma autorização inédita da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) para operar comercialmente seus robotáxis sem volante nos Estados Unidos. A decisão permite que a empresa inicie a cobrança por corridas em veículos projetados especificamente para a condução autônoma, que dispensam controles humanos tradicionais como pedais e volantes. A permissão autoriza a implantação de até 2.500 veículos por ano até 2028, sob uma estrutura de supervisão rigorosa da agência reguladora.

Embora a aprovação federal represente um passo decisivo para a monetização do serviço, a operação da Zoox ainda está condicionada à obtenção de licenças estaduais e municipais específicas nas localidades onde pretende atuar. Atualmente, a empresa já realiza testes com corridas gratuitas em cidades como Las Vegas e São Francisco. A medida é vista como um avanço significativo na desburocratização para a circulação de tecnologias autônomas, enquanto a NHTSA trabalha para estabelecer padrões federais definitivos para o setor até o final do governo Donald Trump.

Fonte primária

NHTSA / Department of Transportation

Zoox – Grant of Temporary Exemption from Portions of Various Requirements of the Federal Motor Vehicle Safety Standards for an Automated Driving System-Equipped Vehicle (Docket No. NHTSA-2025-0523)

A NHTSA concede à Zoox, Inc. isenção temporária de partes de oito Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) para o "Zoox robotaxi", o sedã sem volante nem pedais fabricado para transporte autônomo remunerado: FMVSS 103 (desembaçamento de para-brisa), 104 (limpadores/lavadores de para-brisa), 108 (lâmpadas e dispositivos refletivos), 111 (visibilidade traseira), 135 (sistema de freios), 201 (proteção do ocupante em impacto interno), 205 (materiais de vidro) e 208 (proteção em colisão). A agência fundamenta a concessão em 49 U.S.C. 30113(b)(3)(B)(iv): exigir conformidade a esses padrões impediria a Zoox de comercializar um veículo com nível de segurança equivalente ao de um veículo não isento, já que o robotáxi tem desenho simétrico (frente e traseira idênticas), cabine em configuração "carruagem" com bancos voltados para o centro, e pode ser operado remotamente (assistência remota ou condução remota em baixa velocidade via controle). É o primeiro veículo de passageiros com Automated Driving System a receber isenção sob a autoridade geral de isenção da NHTSA (a primeira isenção ADS, para veículo de entrega sem ocupantes, tinha sido da Nuro). A isenção vale por dois anos, até 31 de julho de 2028, limitada a no máximo 2.500 veículos isentos introduzidos no comércio interestadual por período de 12 meses, e está sujeita a condições de supervisão reforçada: a NHTSA emitirá Operational Authorizations que poderão ser atualizadas conforme a tecnologia da Zoox evoluir. A Zoox não venderá o robotáxi — manterá a propriedade da frota e a responsabilidade por manutenção, operações remotas e atendimento ao cliente.

Tópicos relacionados

Comentários

Carregando comentários...