Jim Farley, CEO da Ford, declarou que a Tesla não oferece veículos atualizados e que a verdadeira concorrência no setor de veículos elétricos provém da China, com a BYD sendo o principal player. Farley, que passou seis meses dirigindo um Xiaomi SU7, elogiou a BYD como "a melhor do setor" em termos de custo, cadeia de suprimentos, manufatura e propriedade intelectual. A BYD superou a Tesla em receita e se tornou a maior fabricante mundial de veículos elétricos em 2025, apesar de a Tesla manter uma avaliação de mercado superior.

Diante deste cenário, a Ford está reorientando sua estratégia, focando em veículos híbridos e elétricos de autonomia estendida, e planeja lançar uma picape elétrica de baixo custo até 2027. Farley defende que as montadoras americanas devem aprender com a competitividade de custos e a inovação das empresas chinesas para atender às demandas dos consumidores, mesmo com os veículos elétricos chineses enfrentando tarifas nos EUA e na União Europeia.