Alaska Airlines reformula cabines e amplia oferta premium até 2030
Companhia aérea investe em luxo e novos serviços para elevar a rentabilidade e alcançar US$ 1 bilhão em lucro adicional até 2027.
Pontos principais
- A meta da Alaska Airlines é aumentar o lucro em US$ 1 bilhão entre o final de 2024 e 2027.
- Frota de Boeing 787 e 737 Max 10 receberá suítes Aurora e assentos de econômica premium a partir de 2028.
- Airbus A330 da Hawaiian Airlines terão capacidade reduzida para acomodar novas classes de luxo.
- Programa de fidelidade Atmos permitirá acúmulo de milhas baseado em distância, preço ou trechos a partir de outubro.
- Parceria com o Bank of America lançará um novo cartão de débito com recompensas no início do próximo ano.
A Alaska Airlines anunciou um plano estratégico de reformulação de suas cabines e expansão de serviços premium, visando aumentar sua rentabilidade em US$ 1 bilhão até 2027. A iniciativa inclui a instalação de suítes Aurora e assentos de econômica premium em aeronaves Boeing 787 e 737 Max 10 a partir de 2028, além de uma reforma interna nos Airbus A330 da subsidiária Hawaiian Airlines, que terá sua capacidade reduzida para priorizar o conforto dos passageiros.
A companhia projeta que os serviços premium, voos internacionais e o programa de fidelidade Atmos representarão quase 60% da receita total até 2030. Como parte dessa transição, o programa Atmos passará por mudanças nas regras de acúmulo de milhas em 1º de outubro, oferecendo maior flexibilidade aos clientes. Adicionalmente, a empresa planeja lançar um novo cartão de débito com recompensas em parceria com o Bank of America no início do próximo ano.
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