Roberto Alvo projeta reequilíbrio na oferta de assentos caso os custos com combustível e gargalos na cadeia de suprimentos persistam até 2027.
O CEO da LATAM, Roberto Alvo, sinalizou durante a 82ª Assembleia Geral Anual da IATA, no Rio de Janeiro, que o setor aéreo global pode enfrentar um reequilíbrio de capacidade até 2027 caso os preços dos combustíveis permaneçam elevados. A estratégia envolveria ajustes na oferta de assentos em rotas menos rentáveis para compensar a pressão sobre as margens operacionais. Paralelamente, a persistência de gargalos na cadeia de suprimentos de aeronaves e motores força as companhias a estenderem a vida útil de aeronaves mais antigas, enquanto fabricantes elevam preços devido à escassez de componentes.
No cenário brasileiro, a LATAM tem encontrado resiliência no segmento premium, que cresce acima da capacidade instalada. Contudo, a liderança da companhia reforça a necessidade de uma política de Estado para o setor, criticando a instabilidade ministerial e defendendo a expansão da malha aérea regional para reduzir a dependência do transporte rodoviário no país.
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