As negociações para um acordo climático histórico no setor de transporte marítimo foram reiniciadas, com o objetivo de estabelecer uma estrutura de zero líquido para a indústria. O processo, no entanto, é descrito como uma "luta real" devido às dificuldades e à resistência esperada.

No ano passado, negociadores acusaram os Estados Unidos de empregar táticas agressivas para minar a estrutura de zero líquido apoiada pela Organização das Nações Unidas (ONU). Essa oposição prévia sugere que as discussões atuais podem enfrentar desafios significativos para alcançar um consenso sobre as metas climáticas para o transporte marítimo global.