Resolução

8708.29.99 749 Agregado do eixo dianteiro para veículos com tração 4x4, base estrutural para suspensão e direção em aço conformado a frio S420MC de acordo com a norma DIN 10149-2, com insertos roscados e formado para sustentar o motor, braços de suspensão dianteiros, diferencial e semieixos. Peso aproximado de 27 kg e dimensões de 870 mm x 1.050 mm x 230 mm. 30/09/2028 8708.29.99 750 Conjunto central do assoalho composto por peças metálicas estampadas e soldadas, fabricadas em aço carbono laminado com espessuras variando de 0,8 mm a 2,2 mm, utilizando diversas composições de aços de alta e média resistência (22MnB5, HC340/590D). Esta estrutura fornece segurança contra impactos e rigidez à carroceria do veículo. As dimensões principais são aproximadamente 1260,5 ´ 614,6 ´ 235,1 mm, com variação dimensional de ± 15 mm 30/09/2028 8708.29.99 751 Conjunto motorizado para abertura e fechamento da tampa do bagageiro traseiro por sistema de fuso eixo sem fim, motor elétrico com engrenagem, haste telescópica, chicote elétrico integrado e conexões, capaz de assegurar abertura com forças entre 285 N a 696 N e velocidade máxima de abertura inferior a 125 mm/s, com comprimento aproximado de 623,2 mm, diâmetro de 37,5 mm e peso aproximado de 1.056 g, para aplicação em veículos automóveis de passageiros. 30/09/2028 8708.29.99 752 Conjunto motorizado para abertura e fechamento da tampa do bagageiro traseiro, contendo motor elétrico com engrenagem, eixo fuso sem fim, chicote elétrico e conexões, capaz de assegurar abertura com forças entre 300 N a 890 N e velocidade máxima de abertura inferior a 100 mm/s, com comprimento estendido aproximado de 579,8 mm, diâmetro de 38,2 mm e peso aproximado de 1,27 kg, para aplicação em veículos automóveis de passageiros. 30/09/2028 8708.29.99 753 Conjunto suporte em aço (EN 10305-3/E235+A), próprio para fixar os componentes do painel frontal de instrumentos com ou sem HUD ("Head Up Display") do lado esquerdo e caracterizado como componente estrutural da carroçaria de veículos automóveis de passageiros, com dimensões aproximadas de 1.324 mm x 587,22 mm x 415,92 mm e peso aproximado de 6.426 g. 30/09/2028 8708.29.99 754 Estrutura divisória do compartimento de bagagem traseiro, composta por estrutura rígida em alumínio (EN AW6063) pintado em preto, suportes laterais em plástico (PA6 GF15) para fixação na carroceria, contendo cobertura retrátil em tecido sintético de fios de poliéster enrolado num eixo, mola de retração e aba de para retrair/expandir a cobertura, peso aproximado de 2.,6 kg, largura de 1.191 mm, altura de 54 mm e comprimento (na posição retraída) de 219,7 mm incluindo a aba de expansão/retração, para aplicação no interior da carroceria de veículos automóveis de passageiros. 30/09/2028 8708.29.99 755 Estrutura do console central interno da carroceria, com apoio de braço basculante para acesso ao porta-objetos, fabricado em plástico polipropileno (PP GF20 / PP T10) com revestimento de acabamento em material sintético, dimensões aproximadas de 1.105,6 mm x 386,6 mm x 354,5 mm e peso aproximado de 4,7 kg, próprio para uso em veículos automóveis de passageiros. 30/09/2028 8708.29.99 756 Estrutura inferior do apoio de braço retrátil dos bancos traseiros, em plástico ABS com dobradiça incorporada e reforços estruturais do tipo colmeia, encaixes para botão e alças para abrir e fechar o compartimento, medidas aproximadas de 370 mm x 250 mm x 88 mm e peso próximo de 390 g com preenchimento central em TPU de dureza 80 A (+/-5), para aplicação no interior da carroceria de veículos automóveis de passageiros. 30/09/2028 8708.29.99 757 Estrutura interna da porta dianteira direita ou esquerda com trilhos para o sistema de vidros elétricos, motor, apoios, furação para encaixe do forro de acabamento interno, passagens do cabeamento da fechadura, fabricada em plástico reforçado com fibra de vidro (PP-GF30, PA6-GF45, PA6-GF40) com dimensões aproximadas de 730 mm x 110 mm x 550 mm e peso aproximado em 1,9 kg. 30/09/2028 8708.29.99 758 Estrutura interna da porta traseira direita ou esquerda com trilhos para o sistema de vidros elétricos, motor, apoios, furação para encaixe do forro de acabamento interno, passagens do cabeamento da fechadura, fabricada em plástico reforçado com fibra de vidro (PP-GF30, PA6-GF45, PA6-GF40) com dimensões aproximadas de 590 mm x 110 mm x 590 mm e peso aproximado de 1,3 kg. 30/09/2028 8708.29.99 759 Estrutura interna do teto panorâmico, composta por moldura e trilhos laterais em metal (aço e alumínio) e cortina persiana de tecido sintético, com acionamento elétrico, dimensões aproximadas de 1.641,7 mm x 961 mm x 91 mm e peso aproximado de 5,0 kg, própria para aplicação na carroceria de veículos automóveis de passageiros. 30/09/2028 8708.29.99 760 Extensão aerodinâmica de prolongamento inferior da asa da traseira, fabricada em plástico moldado e soldado ABS/PC e vedação entre as peças em TPE, com medidas aproximadas de 410 mm x 1.190 mm x 100 mm e peso aproximado de 3 kg, instalado na tampa do porta-malas de veículos de transporte de passageiros. 30/09/2028 8708.29.99 761 Isolador acústico do túnel dianteiro do assoalho, composto por camada intermediária de espuma de poliuretano (PUR) e camadas externa e interna de não tecido PET/CV, dimensões aproximadas de 1.128,2 mm x 549,0 mm x 407,2 mm e peso aproximado de 269 g, aplicado na carroceria de veículos automóveis de passageiros. 30/09/2028 8708.29.99 762 Moldura para acabamento da parte traseira do console central, constituída em plástico (PP-10 e ABS), com grelha de direcionamento do ar-condicionado, aberturas para o painel de comando traseiro do ar-condicionado e do carregador USB-C duplo, dimensões aproximadas de 240,95 mm x 168 mm x 333 mm e peso aproximado de 630 g, para aplicação no compartimento interno da carroceria de veículos automóveis de passageiros. 30/09/2028 8708.29.99 763 Moldura superior para montagem do painel de acabamento interno da cabine, lado do passageiro, para aplicação em veículos automotivos de passageiros, fabricada predominantemente em plástico polipropileno expandido (PP), poliolefina termoplástica (TPO), plástico poliuretano (PUR), com acabamento em laca e revestimento em couro sintético soft touch, pintado na cor interna do veículo em que será instalada, dimensões aproximadas de 1380 mm X 432 mm X 171,9 mm, e peso aproximado de 1,895 kg, com aberturas para instalação do airbag, e montagem de display e controles dos instrumentos. 30/09/2028 8708.29.99 764 O conjunto de reforço da travessa dianteira do assoalho traseiro é composto por peças metálicas fabricadas a partir de chapas de aço laminadas (HC420/780DP, HC340/590DHD+Z e HC340/590DPD+ZM). Após o processo de estampagem, essas peças são unidas por solda por pontos e fixadores roscados. O conjunto possui dimensões aproximadas de 1498,7 ´ 257,8 ´ 162,1 mm, com tolerância de ± 20 mm, e espessuras variando entre 0,7 mm e 1,5 mm. 30/09/2028 8708.29.99 765 O conjunto do arco de roda dianteiro esquerdo ou direito é composto por peças metálicas fabricadas a partir de chapas de aço laminadas (HC260YD+Z, 510L, HC420/780DPD+Z e HC340LA D+Z). Após o processo de estampagem, essas peças são unidas por solda por pontos e parafusos roscados soldados. O conjunto possui dimensões aproximadas de 878,3 ´ 569,6 ´ 260,6 mm, com tolerância de ± 20 mm e espessuras variando entre 1,0 mm e 2,5 mm. 30/09/2028 8708.29.99 766 Painel de proteção e acabamento externo da soleira, lado direiro ou lado esquerdo, fabricado e, plástico (PP+EPDM-TX30), com espessura de 2,8 mm, dimensões aproximadas de 1.997 mm x 155,6 mm x 145,3 mm e peso aproximado de 1.690 g, próprio para ser montado na lateral da carroçaria de veículos automóveis de passageiros. 30/09/2028 8708.29.99 767 Painel interior estrutural dianteiro de veículos, melhora a rigidez estrutural da seção dianteira da carroceria e serve como suporte para fixação do tabelier de acabamento. Fabricado em aço e com insertos roscados para fixação de componentes, com medidas aproximadas de 490 mm x 1.400 mm x 430 mm e peso aproximado de 6,8 kg. 30/09/2028 8708.29.99 768 Painel lateral de revestimento do bagageiro traseiro, lado direiro ou esquerdo, fabricado predominantemente em materiais plásticos (CO+PES, LDPE, mistura de fibras de poliéster, ABS, PC+ABS, PES, PP-T20), com ou sem rede de proteção, comprimento aproximado de 1.104 mm x largura entre 256 e 290 mm x altura de 470 mm, com peso aproximado entre 1,4 e 1,6 kg, utilizado como revestimento, isolamento acústico e acabamento interno do bagageiro de veículos automóveis de passageiros. 30/09/2028 8708.29.99 769 Parede corta fogo superior com isolamento acústico, composta por camada rígida de plástico TPE-S (SEBS+PP (REC10), espuma de poliuretano (PUR) e manta de isolamento acústico AU3002-2, dimensões aproximadas de 1.471,0 mm x 273,4 mm x 545,3 mm e peso aproximado de 4,5 kg, componente da carroceria de veículos automóveis de passageiros. 30/09/2028 8708.29.99 770 Subconjunto de reforço do painel traseiro central, formado por chapas de aço estampadas e soldadas, com diferentes espessuras e composições, montado na carroceria do veículo com características funcionais, estruturais e de segurança. Possui dimensões aproximadas de 1532,1 ´ 594,8 ´ 235 mm, com tolerância de ± 50 mm. 30/09/2028 8708.29.99 771 Subconjunto estrutural dianteiro do assoalho, pré-montado para veículos híbridos, produzido predominantemente a partir de chapas de aço laminadas e estampadas, unidas por processos de solda por pontos, podendo incluir colagem estrutural com adesivo e parafusos soldados. Possui dimensões aproximadas de 921 ´ 898 ´ 91 mm, com tolerância de ± 30 mm, e espessuras variando de 0,6 mm a 2,5 mm. As chapas de aço são predominantemente produzidas com materiais como B30PF, HC260YD+Z e HC340/590DP. 30/09/2028 8708.29.99 772 Subconjunto estrutural dianteiro do assoalho, pré-montado para veículos híbridos, produzido predominantemente a partir de chapas de aço laminadas e estampadas, unidas por processos de solda por pontos, podendo incluir colagem estrutural com adesivo e parafusos de fixação soldados. Possui dimensões aproximadas de 1430,4 ´ 546,4 ´ 283,1 mm, com tolerância de ± 30 mm, e espessuras variando de 1,0 mm a 1,4 mm. 30/09/2028 8708.29.99 773 Tampa de compartimento do console central dianteiro de veículos em plástico moldado ABS/PC GF10 com dobradiças estruturais incorporadas, estofado com espuma polimérica e revestido com couro natural, alcantara ou couro sintético, com botão central para abertura do compartimento, abertura máxima de 75°, guarnições em borracha EPDM para vedação e redução de ruído, dimensões aproximadas de 401 mm x 229 mm x 130 mm e peso aproximado de 1 kg (variação de +/- 5% devido ao revestimento). 30/09/2028 8708.29.99 774 Tampão do assoalho do bagageiro traseiro, caracterizado como parte da carroçaria de veículos automóveis de passageiros, constituído de placa base de plástico (PA6-GF30) revestida na parte superior com carpete e com placas de poliuretano (PUR) na parte inferior, e dotado de dobradiças, dimensões aproximadas de 996,2 mm x 793,57 mm x 765,22 mm e peso aproximado de 3.240 g. 30/09/2028 8708.29.99 775 Tampão móvel do assoalho do bagageiro traseiro, constituído de placa base formada por núcleo colmeia de papel revestido por manta fibra de vidro, camada superior de tecido acarpetado sintético (PES, PET), camada intermediária de PUR e camada inferior em plástico (PET e TPU), alça para abertura e levantamento do tampão e dobradiça para abertura articulada, dimensões aproximadas de 1.117 mm x 936,5 mm x 33,9 mm e peso aproximado de 4,25 kg, componente interno da carroçaria de veículos automotivos de passageiros. 30/09/2028 8708.29.99 776 Trilho de teto veicular em alumínio extrudado, com suportes de fixação também em alumínio, para carroceria e guarnição para vedação em borracha de dureza 80 A, medindo 2100 mm x 150 mm x 190 mm, de peso total aproximado de 2,1 kg. 30/09/2028 8708.29.99 777 Revestimento em perfil de liga de alumínio almas de 1,3 mm de espessura preto brilhante da moldura da janela da porta traseira, lado esquerdo ou direito, mas dimensões 790,3 mm linear, caracterizada como partes e acessórios da carroceria de veículo automotivo; PN 7416527, 7416528. 31/12/2026 8708.29.99 778 Acabamento superior com canaleta para guarnição de borracha da porta, lado frontal direito ou esquerdo, nas dimensões 1211,4 a 1236,4 mm x 588,30 mm x 676,4 mm, peso aproximado de 1010 gramas, aplicado a veículos automotivos; PN 9451539, 9451540, 9451545, 9451546, 9451565, 9451566, 9451547, 9451548, 9451541. 30/06/2027 8708.29.99 779 Placa de conexão sob a coluna de direção, fabricado em aço (DCO1) pelo processo de estampagem, com comprimento de 310 mm (+-10 mm), largura de 180 mm (+-10 mm), com espessura aproximada de 2 mm, com resistência à tração entre 270 e 370 MPa, próprio para veículos automóveis elétricos ou híbridos. 31/01/2028 8708.29.99 780 Suporte de montagem de tela (PAD), fabricado em aço (DOC1) pelo processo de estampagem a frio, com espessura aproximada de 2 mm, com resistência à tração entre 270 e 370 MPa, dotado de orifícios de passagem com rugosidade aproximada de 6 micrômetros na parede interna, próprio para veículos automóveis elétricos ou híbridos. 31/01/2028 8708.30.90 340 Unidade eletrônica de servo assistência para sistema de freio "brake-by-wire", composta por unidade de controle, motor elétrico, carcaça metálica com conjunto de engrenagens e sensor, cilindro?mestre hidráulico acoplado, reservatório superior de fluido em polipropileno (PP) e haste de acionamento com fole e conexão esférica; com dimensões iguais ou inferiores a 500 x 250 x 270 mm; dotada de conector elétrico multipolar de até 26 vias, sensor de curso/posição (DTS) de 4 vias e sensor de nível de fluido (FLI) com 2 vias; com a função de amplificar o esforço do pedal e fornecer pressão hidráulica aos circuitos de freio, próprio para veículos automóveis. 30/09/2028 8708.30.90 341 Unidade moduladora do sistema de freios, exclusiva para sistemas de freio de veículos elétricos a bateria com função de regeneração de energia, com tensão de operação de 9,0 V a 16,0 V e conector elétrico com até 46 vias; com dimensões de até 430 mm de comprimento, 151,88 mm de largura e 30 mm de altura, peso de até 6 kg. 30/09/2028 8708.30.90 342 Conjunto de tubo técnico para assistência de frenagem automotiva, composto por seções de tubo em PA12, conectores rápidos, válvulas de retenção, tampas e mangas de proteção mecânica e térmica; destinado ao transporte de vácuo entre bomba, válvula check e servo-freio; fabricado em poliamidas (PA12, PA66 e PA66 GF30), elastômeros (HNBR e TPV), e protegido por revestimentos mecânicos e térmicos baseados em PA6 monofilamento e materiais refletivos; com montagem total de 0,164 kg; projetado para suportar pressão de vácuo até 95 kPa conforme classe C categoria A e tolerâncias dimensionais automotivas para tubos com diâmetro de 8´10; componente aplicado ao sistema de assistência de frenagem de veículos automotivos. 30/09/2028 8708.40.80 058 Caixa de transferência de torque para veículos com tração nas quatro rodas, com atuador eletrônico de embreagem para distribuição de torque, transmissão de movimento via corrente interna e embreagem multidisco para torques de até 1400 Nm, com acoplamento para diferenciais dianteiro e traseiro, dimensões aproximadas de 260 mm x 300 mm x 310 mm e peso aproximado de 19 kg. 30/09/2028 8708.40.80 059 Conjunto de transmissão automática com a carcaça fabricada em ligas de alumínio, possui engrenagens multiplicadoras em ligas de aço, integrado com um gerador elétrico trifásico de 210V a 460V, um motor elétrico com potência de 130kW, com proteção contra poeira e umidade classe IP67, contém um módulo controlador responsável pelo controle do sistema de propulsão elétrica, gerenciando a tensão (CA-CC) entre o motor elétrico, o gerador elétrico e a bateria de alta tensão, possui também um módulo de controle da transmissão automática (TCU), responsável pelo controle e sincronização da mudança de marchas, embreagem, gestão de temperatura e lubrificação da caixa de transmissão, esse conjunto possui dimensões externas aproximadas de 645mm x 601mm x 418mm ± 30 mm. 30/09/2028 8708.40.80 060 Conjunto de transmissão automática com carcaça construída em ligas de alumínio, possui engrenagens multiplicadoras em ligas de aço, integrado com um motor trifásico de 300V e potência de 80kW, proteção IP67 contra poeira e umidade, contém um módulo controlador responsável pelo controle do sistema de propulsão elétrica, gerenciando a tensão (AC-DC) entre o motor elétrico e a bateria de alta tensão, possui também um módulo de controle da transmissão automática (TCU) responsável pelo controle e sincronização das mudanças de marcha, embreagem, gerenciamento de temperatura e lubrificação da transmissão, esse conjunto possui dimensões externas aproximadas de 579mm x 411mm x 602mm ± 30 mm. 30/09/2028 8708.40.80 061 Sistema de transmissão automática para veículos leves híbrido, com dimensões de 604 x 385 x 607 mm pesando 122,5 kg, com 1 marcha à frente e 1 marcha à ré, equipada com módulo de controle do trem de força para motor gerador e motor de tração. 30/09/2028 8708.40.80 062 Transmissão automática de 9 marchas, com configuração transversal dianteira, projetada para motores a diesel com torque máximo de até 500 Nm; possui conversor de torque equipado com embreagem de trava e amortecedor de torção, com relações de marchas de: 4.713, 2.842, 1.909, 1.382, 1.000, 0.808, 0.699, 0.580, 0.480 e marcha à ré: 3.830, com aplicação em veículo automotor utilitário. 30/09/2028 8708.40.80 063 Conjunto de transmissão automática, fabricado em alumínio, com engrenagens multiplicadoras feitas em liga de ferro, integrado com motor e gerador elétrico trifásicos de 340V com classe de proteção IP67 e potência máxima de 130kW, com comprimento de 608 mm a 615 mm, largura de 415 a 425 mm e altura de 500 a 510 mm, própria para aplicação em veículos de passageiro com propulsão híbrida. 30/06/2027 8708.40.90 260 Carcaça traseira, composto predominantemente em alumínio (ADC12) conforme a norma (JISH5302:2006), resistência a tração maior ou igual a 228 MPa e dureza de 80 a 110 HBW, dimensões aproximadas de 374 mm (+-0,5 mm) x 240,2 mm (+-0,5 mm) x 64 mm (+-0,15 mm), próprio para aplicação em veículos automóveis elétricos. 31/01/2028 8708.40.90 261 Carcaça do motor, fabricada em liga de alumínio (AlSi10MnMg), com dimensões aproximadas de 418,8 mm (+-1,2 mm) x 258,1 mm (+-1,1 mm) x 124,29 mm (+-0,19 mm), resistência à tração igual ou superior a 250 MPa, dureza de 65-95 HBW, rugosidade Rz de 12,5 a 50 micrometros, aplica em veículos automóveis elétricos ou híbridos. 31/01/2028 8708.50.99 135 Diferencial dianteiro de transmissão de força, tipo engrenagem cônica hipóide, relação de transmissão 44/13 (3,385), destinado a veículos com tração 4x4, composto por carcaça em liga de alumínio estrutural, conjunto coroa e pinhão cementados, flange primário de entrada, sistema de vedação e ventilação integrados, dimensões aproximadas de 346 mm x 176 mm x 207 mm ou 353 mm x 174 mm x 209 mm e peso aproximado de 11,8 kg ou 12,1 kg (com óleo), para aplicação em veículos automóveis de passageiros. 30/09/2028 8708.80.00 255 Barra de torção para sistema de suspensão traseiro, fabricada em aço de alta resistência (SPFH590), com espessura de 3,5 mm, obtida por processo de estampagem e soldagem, com acabamento superficial por jateamento abrasivo, com perfil tubular de seção variável, com dimensões aproximadas de 113 mm X 1.114 mm X 94 mm (C x L x A), massa de 9,5 kg, resistência ao escoamento de aproximadamente 590 MPa, resistência à tração de aproximadamente 650 MPa, alongamento admissível de aproximadamente 15 por cento e módulo de elasticidade de aproximadamente 200 GPa, componente do sistema de suspensão traseiro, utilizada em veículos automóveis de passageiros, do tipo elétricos. 30/09/2028 8708.80.00 256 Barra de torção para sistema de suspensão traseiro, fabricada em aço de fase complexa (CP800), com espessura de 3,4 mm, obtida por processo de estampagem e soldagem, com acabamento superficial por jateamento abrasivo, com perfil tubular de seção variável, com dimensões aproximadas de 130 mm X 1.238 mm X 81 mm (C x L x A), e massa de 10,28 kg, resistência ao escoamento de aproximadamente 800 MPa, resistência à tração de aproximadamente 900 MPa, alongamento admissível de aproximadamente 10 por cento e módulo de elasticidade de aproximadamente 200 GPa, componente do sistema de suspensão traseiro, utilizada em veículos automóveis de passageiros, do tipo elétricos. 30/09/2028 8708.80.00 257 Braço de controle da suspensão dianteira, lado direito ou esquerdo, fabricado em aço DIN EN 10267 (30MnVS6 + P HB 240-280) com bucha de apoio oscilante em borracha e terminal esférico de aço, com aproximadamente 294,1 mm de distância entre o centro de fixação e o centro do eixo do terminal esférico, diâmetro do furo de fixação de 14,2 mm, diâmetro do eixo do terminal esférico de 19,1 mm com rosca M16x1,5, e peso aproximado de 1,8 kg, componente do sistema de suspensão de veículos automóveis de passageiros. 30/09/2028 8708.80.00 258 Braço de controle da suspensão traseira, lado direito ou esquerdo, fabricado em alumínio DIN EN 586-2 EN AW 6082 T6 (AlSi1MgMn) com buchas de apoio em borracha nas duas extremidades, com aproximadamente 288,5 mm de distância entre os centros de fixação das buchas, diâmetros dos furos de fixação das buchas de 14,1 mm e 14,02 mm, e peso aproximado de 958 g, componente do sistema de suspensão de veículos automóveis de passageiros. 30/09/2028 8708.80.00 259 Travessa barra de torção, dianteira ou traseira, fabricada em aço de ala resistência pelo processo de conformação interna de alta pressão, com seção transversal variável, com dimensões aproximadas de 1100 x 75 x 60 mm, próprio para veículos automóveis elétricos ou híbridos. 31/01/2028 8708.80.00 260 Braço de arrasto da viga de torção traseira ou dianteira, fabricada em aço carbono de alta resistência (QStE420TM) pelo processo de estampagem, dobramento e soldagem, com espessura aproximada de 3,8 mm, aplicado no sistema de suspensão de veículos automóveis elétricos ou híbridos. 31/01/2028 8708.91.00 051 Unidade de refrigeração, manufaturada predominantemente em ligas de aço e poliméricos, contendo radiador, condensador, intercooler e suporte para ventoinha, anexados por meio de uma estrutura reforçada; com dimensões do conjunto superiores ou iguais a 1250 mm x 800 mm x 220 mm; para linha de veículos pesados à combustão interna de ciclo Diesel, com função de equilibrar a temperatura dos sistemas de arrefecimento e do ar-condicionado. 30/09/2028 8708.94.83 021 Caixa de direção elétrica com motor na cremalheira do tipo R-EPS para veículos utilitários, direção esquerda, com a distância LL' 831,6 mm e assistência de motor de 16 kN de aproximadamente 20,2 kg, com composição principal de materiais metálicos, eletroeletrônicos, cabos, fixações e alguns componentes plásticos; com dimensões de 345 mm x 275 mm x 1700 mm. 30/09/2028 8708.94.83 022 Caixa de direção eletricamente assistida (EPS) com disposição da unidade elétrica paralela ao eixo, com tensão de alimentação entre 6,5 e 16 V, utilizada para converter o movimento rotacional do volante em movimento linear por meio de cremalheira e pinhão, com curso nominal de 86 mm, 1,8 voltas do eixo de entrada por curso, rigidez de torque de 2,5 Nm/grau, força máxima de assistência de 15,6 kN e temperatura de trabalho entre -40 graus Celsius e 120 graus Celsius, fabricada predominantemente em alumínio EN 1706 AC AlSi9Cu3(Fe)-D-F, com dimensões aproximadas de 1.508,3 mm x 220,2 mm x 216,2 mm e peso aproximado de 14,2 kg, própria para utilização em veículos automóveis de passageiros. 30/09/2028 8708.94.90 201 Veio (eixo) da coluna de direção mecânica, munido de junta de articulação dupla e junta de articulação simples nas extremidades, fabricado predominantemente em alumínio (AW 6082), diâmetro aproximado de 30 mm e comprimento total aproximado de 590,2 mm e peso aproximado de 1,0 kg, utilizado em veículo automóveis de passageiros. 30/09/2028 8708.94.90 202 Garfo forjado a quente, composto de aço médio carbono, silício, manganês, enxofre e fósforo, com interfaces funcionais usinadas de precisão, com a função de permitir conexão com elementos móveis rotativos de juntas cardânicas, aplicadas em colunas de direção de veículos comerciais (caminhões e ônibus), resiste a torque cardânico superior a 500 Nm, peso máximo de 0,320 kg e dimensões máximas aproximadas de 64 mm, 54 mm e 54 mm. 30/06/2027 8708.95.29 029 Sensor eletrônico de colisão para aplicação em sistemas de airbag, específico para uso em veículos leves de passeio, montado na carroceria; destinado à detecção de desaceleração gerada por impacto e envio de sinal elétrico ao módulo de disparo do airbag; com conexão elétrica para conector de 2 pinos; apresentando dimensões aproximadas de 26,05 mm de comprimento, 34,55 mm de largura e 35,9 mm de altura, e peso aproximado de 13 g; torque de aperto recomendado entre 8,5 e 11,5 Nm e faixa de temperatura de operação entre -40 e +85 graus Celsius, composto por uma carcaça integrada em PBT GF30, um inserto metálico em cobre e encapsulamento parcial realizado com adesivo de poliuretano bicomponente com a função de proteção de elementos funcionais internos necessários ao funcionamento do sensor de impacto. 30/09/2028