Daily Journal
Daily Journal

Projeto propõe Registro Nacional de Bicicletas Elétricas

No Brasil, o Projeto de Lei 3415/2026 propõe o Registro Nacional de Bicicletas Elétricas (Renabe) para identificar proprietários e ajudar a recuperar bicicletas furtadas ou roubadas.

Daily Journal
Foto: Câmara dos Deputados
||
10/11 às 12:15, atualizado 17:33

Pontos principais

  • O Projeto de Lei 3415/2026, apresentado em 1º de julho de 2026 pelo deputado Gilson Daniel (PODE-ES), propõe o Renabe.
  • O cadastro reúne, no mínimo, o número nacional de identificação, o proprietário, o fabricante, o modelo, o número de série, o histórico de transferências e as comunicações de furto, roubo, extravio e recuperação.
  • A obrigação vale para as bicicletas elétricas que o Contran classificar para circulação em vias públicas.
  • A identificação será feita por selo físico ou dispositivo eletrônico inviolável, ou tecnologia equivalente, conforme regulamentação do Contran.
  • Circular sem identificação obrigatória ou sem inscrição no Renabe será infração média, punida com multa.
  • A bicicleta só poderá ser retida quando a falta de identificação impedir verificar a propriedade ou a regularidade cadastral.
  • Quem comprou bicicleta elétrica antes da vigência da lei terá 12 meses para se inscrever no Renabe.
  • O Renabe não cria obrigação de licenciamento anual, emplacamento nem Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV).
  • O Poder Executivo tem 180 dias para regulamentar a lei, que entra em vigor 180 dias após a publicação.
  • A proposta tramita em caráter conclusivo nas comissões de Viação e Transportes e de Constituição e Justiça e de Cidadania, e ainda precisa ser aprovada pelo Senado.

No Brasil, o deputado Gilson Daniel (PODE-ES) propõe, no Projeto de Lei 3415/2026, um cadastro administrativo nacional para identificar bicicletas elétricas e seus donos. Na justificação, ele afirma que a expansão desse modal não veio acompanhada de mecanismos para identificar proprietários e usuários em acidentes e ilícitos, e lembra que a Resolução 996/2023 do Contran dispensou essas bicicletas de registro, licenciamento e emplacamento.

O deputado descreve o Renabe como a medida regulatória menos gravosa: em vez de submeter as bicicletas ao regime dos veículos automotores, institui apenas um cadastro integrado ao Sistema Nacional de Trânsito. Segundo ele, o acesso aos dados ficará restrito às autoridades legalmente competentes, em conformidade com a LGPD.

Fonte primária

Câmara dos Deputados (PL 3415/2026, autoria do dep. Gilson Daniel)

PL 3415/2026 — institui o Registro Nacional de Bicicletas Elétricas (RENABE)

Projeto de lei do dep. Gilson Daniel (PODE/ES), apresentado em 01/07/2026, altera a Lei 9.503/1997 (Código de Trânsito Brasileiro) para instituir o Registro Nacional de Bicicletas Elétricas (RENABE), de natureza exclusivamente cadastral e administrado pelo órgão máximo executivo de trânsito da União. O RENABE deverá reunir, no mínimo: número nacional de identificação, identificação do proprietário, fabricante, modelo e características, número de série, histórico de transferências de propriedade, comunicações de furto, roubo, extravio e recuperação, e situação cadastral. A identificação será feita por selo físico, dispositivo eletrônico inviolável ou tecnologia equivalente, conforme regulamentação do Contran. Circular em via pública com bicicleta elétrica sem identificação obrigatória ou sem inscrição no RENABE será infração média, punida com multa; a retenção só ocorre quando a ausência de identificação impedir a verificação da propriedade ou da regularidade cadastral. O projeto afirma que o RENABE não gera licenciamento anual, emplacamento nem Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo. Proprietários de bicicletas adquiridas antes da vigência terão 12 meses para se inscrever. O Poder Executivo regulamentará a lei em 180 dias; a lei entra em vigor 180 dias após a publicação. O acesso aos dados observará a Lei 13.709/2018 (LGPD). Na justificação, o autor diz que a expansão das bicicletas elétricas não foi acompanhada de mecanismos para identificar proprietários e usuários em acidentes e ilícitos, e que a Resolução Contran 996/2023 as dispensou de registro, licenciamento e emplacamento. Tramitação: apreciação conclusiva pelas comissões de Viação e Transportes e de Constituição e Justiça e de Cidadania, conforme despacho de 01/09/2026 assinado pelo presidente Hugo Motta.

Tópicos relacionados

Cobertura da mídia

Leia também

Comentários (0)

Seja o primeiro a comentar.