Boeing prevê menos de 500 entregas do 737 em 2026
A fabricante americana Boeing diz que a produção do 737 ainda não está estável em 47 aviões por mês e que as entregas de 2026 devem ficar aquém da meta de 500.
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27/10 às 14:15, atualizado 19:32
Pontos principais
- No terceiro trimestre, a Boeing entregou 124 jatos 737.
- O CFO Jesus Malave diz que o atraso na estabilização em 47 por mês deve fazer as entregas de 2026 ficarem aquém da meta de 500.
- O CEO Kelly Ortberg afirma que as asas são hoje a principal causa da instabilidade na produção do 737.
- Ortberg diz que a empresa leva mais tempo do que esperava para demonstrar desempenho na taxa de 47 e espera estabilidade total só em 2027.
- O plano financeiro prevê a taxa de 52 aviões 737 por mês no segundo semestre de 2027.
- No 787, foram 22 entregas no trimestre, e a meta de 2026 de 90 a 100 aviões deve ficar mais perto do piso, por atrasos para chegar à taxa de 10 por mês.
- A Boeing projeta fluxo de caixa livre de cerca de US$ 2 bilhões em 2026, US$ 3 bilhões em 2027, US$ 6 bilhões em 2028 e US$ 10 bilhões em 2029.
- A meta de 2029 pressupõe 737 entre meados e final dos 50 por mês, cerca de 12 aviões 787 por mês e caixa livre positivo do 777X.
- As metas de caixa assumem a certificação do 777X até meados de 2027.
- Sobre um novo avião de corredor único, Ortberg diz que não houve mudança na perspectiva e que uma equipe ainda define o projeto e o momento de mercado.
A Boeing diz que a produção do 737 ainda não está estável em 47 aviões por mês e que a empresa leva mais tempo do que esperava para demonstrar esse desempenho. Segundo o CEO Kelly Ortberg, as asas são hoje a principal causa da instabilidade.
O plano financeiro prevê a taxa de 52 por mês no segundo semestre de 2027. A meta de US$ 10 bilhões de caixa livre em 2029 pressupõe entregas de 737 entre meados e final dos 50 por mês e a certificação do 777X até meados de 2027.