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Governo federal aposta em leilões de rodovias para reduzir custo logístico

Ministro dos Transportes defende concessões para baixar o custo logístico brasileiro de 15% para 6% do PIB com foco em investimento privado.

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Foto: Times Brasil
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24/07 às 17:15

Pontos principais

  • O governo federal realizou 25 leilões rodoviários recentes, atraindo 18 novos grupos para o setor.
  • A estratégia visa reduzir o custo logístico nacional de 15% para 6% do PIB.
  • O financiamento de infraestrutura migrou de subsídios do BNDES para debêntures incentivadas e capital privado.
  • O plano busca atrair fundos de pensão e investidores internacionais para baratear o custo de capital nos projetos.

Durante a Expert XP 2026, o ministro dos Transportes, George Santoro, reafirmou que a expansão dos leilões de rodovias é a estratégia central do governo para otimizar a logística nacional. O objetivo é reduzir o custo logístico do Brasil, que atualmente representa 15% do PIB, para um patamar de 6%. Para viabilizar essa meta, o governo tem priorizado a concessão de trechos críticos, como a Rodovia Régis Bittencourt, buscando maior eficiência operacional por meio da iniciativa privada. A mudança no modelo de financiamento, que deixou de depender exclusivamente de subsídios do BNDES para focar em debêntures incentivadas, tem sido fundamental para atrair novos players, incluindo fundos de pensão e investidores internacionais. Com 25 leilões realizados recentemente e a entrada de 18 novos grupos no setor, o governo espera que a maior concorrência e o acesso a capital privado barateiem os projetos de infraestrutura de longo prazo.

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