Modelo de leilão da Régis Bittencourt vira referência para concessões

O leilão da rodovia Régis Bittencourt, realizado na sede da B3 em 23 de julho de 2026, estabeleceu um precedente importante para o setor de infraestrutura brasileiro. Ao permitir a alteração do controle acionário sem a necessidade de encerrar o contrato vigente, o modelo contorna os entraves da relicitação tradicional, mitigando riscos de interrupção nas obras e reduzindo a burocracia estatal. A vitória da EPR, com um desconto de 22,5% na tarifa de pedágio para o trecho de 383 quilômetros entre São Paulo e Curitiba, marca a ascensão da empresa como um dos principais operadores do país. A relevância desta estratégia reside na sua capacidade de servir como benchmark para outras concessões rodoviárias, desde que mantido o equilíbrio entre a competitividade das tarifas e a viabilidade financeira necessária para a execução das melhorias exigidas nos contratos.