Lançamento do primeiro carro elétrico da Ferrari gera críticas

A Ferrari anunciou o Luce, seu primeiro veículo totalmente elétrico, marcando uma mudança estratégica significativa para a montadora italiana. Com um design assinado por Jony Ive e o coletivo LoveFrom, o modelo de cinco lugares chega ao mercado por 550 mil euros, visando atrair novos consumidores. O carro é equipado com quatro motores elétricos que entregam 1.050 cv e prometem autonomia superior a 530 km. Recentemente, o modelo foi apresentado ao Papa Leão XIV pelo presidente da companhia, John Elkann, em uma ação de visibilidade global, ocasião em que o pontífice sentou-se ao volante e recebeu uma peça do veículo como doação.

Apesar da inovação técnica, a recepção inicial tem sido marcada por cautela e reações mistas. Investidores reagiram à estratégia com preocupação, resultando em queda nas ações da companhia, enquanto críticos, como o ex-presidente Luca Cordero di Montezemolo, questionam se o design minimalista e a eletrificação não descaracterizam a identidade histórica da marca. Diante do choque e da indignação de parte dos entusiastas, a Ferrari iniciou um esforço de comunicação para convencer o mercado sobre a viabilidade de sua transição energética, tentando conciliar a inovação com a manutenção da exclusividade que define a montadora.