Novas regras para ciclomotores e veículos autopropelidos entraram em vigor no Rio de Janeiro, exigindo capacete, habilitação e emplacamento para certas categorias. A iniciativa busca organizar a circulação e aumentar a segurança viária, motivada por um acidente fatal envolvendo uma bicicleta elétrica. Embora especialistas da UFRJ e do Ipea considerem as medidas um avanço, eles ressaltam a necessidade urgente de infraestrutura adequada, fiscalização eficaz e educação no trânsito para garantir a efetividade das normas.

A proibição desses veículos em ciclovias e vias BRS levanta preocupações sobre o potencial deslocamento do problema para o tráfego geral e a acessibilidade. Há um consenso entre os especialistas sobre a importância de um planejamento urbano integrado e a expansão das ciclovias para acomodar o crescente uso da micromobilidade. Além disso, a divergência conceitual entre as normas municipais e federais pode gerar insegurança jurídica e confusão para usuários e fornecedores, destacando a complexidade da segurança viária que exige ações coordenadas em todos os níveis de governo.