Montadoras chinesas avançam no mercado europeu e buscam produção local
Presença de marcas chinesas no Salão de Paris cresce enquanto UE estabelece cotas de importação e empresas planejam fábricas no continente.
Pontos principais
- Cerca de 20 marcas chinesas representaram um terço dos expositores no Salão do Automóvel de Paris.
- A participação de mercado de veículos chineses na Europa subiu para 11,3% até agosto.
- União Europeia e China firmaram acordo limitando a importação de híbridos a 350 mil unidades anuais.
- Fabricantes chinesas planejam instalar fábricas na Europa para evitar tarifas e fortalecer a presença local.
O Salão do Automóvel de Paris evidenciou a expansão das montadoras chinesas, que já ocupam um terço das marcas presentes no evento. Com foco em tecnologia e competitividade, empresas como BYD, XPeng e Li Auto elevaram sua fatia no mercado europeu para 11,3% no acumulado de agosto, superando os 7,1% registrados no ano anterior. Para conter o avanço, a União Europeia estabeleceu um acordo que limita a importação de veículos híbridos chineses a 350 mil unidades por ano.
Em resposta às pressões regulatórias e possíveis tarifas, as fabricantes chinesas estão investindo na construção de fábricas dentro do território europeu. A estratégia visa mitigar barreiras comerciais e melhorar a aceitação política no bloco. Enquanto isso, o cenário global segue em transformação, com os Estados Unidos debatendo restrições legislativas, embora o presidente Donald Trump tenha sinalizado abertura para veículos produzidos localmente em solo americano.