Gigantes portuárias travam disputa por mercado em Suape e Santos
ICTSI e Maersk enfrentam-se em conflito regulatório e comercial sobre verticalização de serviços e concorrência em portos brasileiros.
Pontos principais
- A ICTSI acusa a Maersk de concorrência desleal ao priorizar terminais próprios em detrimento do Tecon Suape.
- O Ministério Público junto ao TCU investiga a regularidade da cessão de área para o terminal operado pela Maersk.
- A disputa envolve divergências sobre as regras do leilão para o novo terminal Tecon 10, no Porto de Santos.
- O Cade avalia os impactos da verticalização das operações portuárias no mercado brasileiro.
Uma disputa comercial e regulatória entre a ICTSI e a Maersk tem impactado a dinâmica dos portos de Suape e Santos. O conflito central gira em torno da verticalização das operações, prática em que a Maersk utiliza terminais próprios para movimentar suas cargas, o que, segundo a ICTSI, configura concorrência desleal ao reduzir o volume de carga em terminais terceiros como o Tecon Suape. A situação atraiu a atenção de órgãos de controle, com o Ministério Público junto ao TCU apurando a legalidade da cessão de áreas portuárias. Paralelamente, o Cade analisa os efeitos dessa estratégia de mercado, que reflete uma tendência global no setor. A tensão também se estende ao Porto de Santos, onde as empresas divergem sobre as diretrizes do leilão para o novo terminal Tecon 10, evidenciando a disputa por influência na infraestrutura logística nacional.
Comentários
Carregando comentários...