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Latam apresenta seu primeiro avião E195-E2 da Embraer

A Latam recebeu o primeiro de 24 jatos E195-E2 encomendados à Embraer em um contrato de US$ 2,1 bilhões para expandir sua malha aérea e conectividade no Brasil.

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Foto: G1 - Economia
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09/06 às 13:05 · atualizado há 1m

Pontos principais

  • A aeronave foi apresentada oficialmente na fábrica da Embraer em São José dos Campos.
  • O pedido total da Latam compreende 24 aeronaves, com valor de US$ 2,1 bilhões a preço de tabela.
  • O contrato inclui 50 opções de compra adicionais e a entrega das unidades deve iniciar no último trimestre de 2026.
  • A estratégia da companhia visa ampliar a conectividade entre cidades brasileiras e sua rede internacional.
  • A Latam iniciou o treinamento de pilotos e a criação de um banco de talentos específico para o novo modelo.
  • O objetivo estratégico é explorar novos mercados e aumentar a frequência de voos domésticos.
  • A Latam lidera o mercado de aviação brasileiro nos segmentos doméstico e internacional desde 2021.

A Latam apresentou oficialmente seu primeiro avião modelo E195-E2, fabricado pela brasileira Embraer, em evento realizado na sede da fabricante em São José dos Campos. A aeronave integra um pedido firme de 24 unidades, avaliado em US$ 2,1 bilhões, que também contempla 50 opções de compra adicionais. A previsão é que as entregas das aeronaves comecem a partir do último trimestre de 2026, marcando uma nova etapa na renovação da frota da companhia aérea. Para preparar a operação, a empresa já iniciou o treinamento de pilotos e a estruturação de um banco de talentos dedicado ao novo modelo.

Esta aquisição representa um passo estratégico para a Latam, que busca otimizar sua malha aérea com equipamentos mais eficientes para rotas de curta distância e menor densidade. A introdução desses jatos visa ampliar a conectividade entre diversas cidades brasileiras e a rede internacional da empresa, permitindo maior flexibilidade na oferta de voos e consolidando sua presença em mercados regionais. A companhia, que lidera o setor de aviação no Brasil desde 2021, aposta na versatilidade do E195-E2 para explorar novos mercados e aumentar a frequência de voos domésticos, reforçando sua competitividade operacional.

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