Caminhoneiros que transportam a safra de soja enfrentam condições precárias e prejuízos financeiros em portos no Pará, como Miritituba. Relatos indicam falta de água, banheiros e longas filas, que chegaram a 45 km na BR-163, uma das principais rotas de escoamento do Norte do país. Motoristas chegam a ficar parados por dias, resultando em perdas financeiras.

Os problemas são atribuídos à chegada simultânea de muitos caminhões devido à falta de armazéns, à dependência excessiva do transporte rodoviário e à má qualidade das estradas. A infraestrutura atual não acompanha o crescimento da produção agrícola, criando gargalos logísticos e portos sem capacidade para receber todo o volume. A falta de investimento em infraestrutura no Brasil, que varia entre 0,4% e 0,6% do PIB, é apontada como um fator crítico, contrastando com países como EUA e China, que investem acima de 2%. A melhoria da infraestrutura, com a integração de modais como ferrovias e hidrovias, é considerada crucial para reduzir custos e aumentar a competitividade do agronegócio.