Audi

O que é a Audi

A Audi é uma fabricante alemã de automóveis de luxo, com sede em Ingolstadt, na Baviera. Faz parte do grupo Volkswagen, do qual é subsidiária integral desde novembro de 2020. O presidente do conselho de administração é Gernot Döllner, no cargo desde 2023. O logotipo de quatro anéis representa as quatro marcas que formaram a Auto Union em 1932: Audi, Horch, DKW e Wanderer.

História

A Audi foi fundada em 16 de julho de 1909, em Zwickau, pelo engenheiro August Horch. O nome é a tradução para o latim de "Horch", que em alemão significa "escute". Em 1932, a empresa se uniu à Horch, à DKW e à Wanderer para formar a Auto Union AG. A Volkswagen adquiriu a Auto Union da Daimler-Benz na década de 1960 e relançou a marca Audi em 1965.

Resultados e entregas

Em 2024, a Audi teve receita de 64,5 bilhões de euros, resultado operacional de 3,9 bilhões de euros e 88.604 funcionários em dezembro, segundo a Wikipédia em inglês. As entregas da marca Audi somaram 1.623.551 carros em 2025, 2,9% menos que os 1.671.218 de 2024, segundo comunicado da empresa de 14 de janeiro de 2026. Os elétricos a bateria chegaram a 223.032 unidades, 36% a mais, com o Q6 e-tron e o A6 e-tron na liderança. Na China, as entregas caíram cerca de 5%, para 617.514 carros, e na América do Norte, 12,2%, para 202.143.

Modelos

A linha atual inclui A3, Q3, Q4 e-tron, Q6 e-tron e e-tron GT, segundo a Wikipédia em inglês. O TT estreou em 1998, e o R8 de alto desempenho é montado em Neckarsulm.

Audi no Brasil

A Audi monta o Q3 e o Q3 Sportback na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná. A unidade parou em 2020 e foi retomada com investimento de R$ 100 milhões. Em 5 de outubro de 2026, o Audi SQ6 Sportback foi o SUV mais rápido em retomada de velocidade no Ranking Folha Mauá 2026: 517 cv, tração integral e 0 a 100 km/h em 4,2 segundos, segundo o Instituto Mauá de Tecnologia.

A Audi na Fórmula 1

A Audi estreou na Fórmula 1 no Grande Prêmio da Austrália, em Melbourne, de 6 a 8 de março de 2026, com a equipe Audi Revolut F1 Team, que substituiu a Kick Sauber. Os pilotos são Nico Hülkenberg e o brasileiro Gabriel Bortoleto, que terminou em nono lugar e marcou pontos na estreia. A empresa diz que pretende disputar títulos a partir de 2030.

Notícias recentes: outubro de 2026

• Fábrica nos Estados Unidos. Em 24 e 25 de outubro, a Audi anunciou a primeira fábrica no país, no Middle Georgia Mega Site, perto de Macon, na Geórgia. O investimento é de US$ 4 bilhões, com cerca de 4.500 empregos e capacidade de 200 mil veículos por ano de SUVs premium. As obras começam em 2027, e a produção plena é esperada em 2031. O governo da Geórgia e o presidente Donald Trump divulgaram o projeto, e a decisão depende ainda do conselho de supervisão da Volkswagen AG, segundo o sindicato IG Metall.
• Sindicato. Em 26 de outubro, a IG Metall acusou Döllner de violar as regras de neutralidade política da empresa ao participar do anúncio nos Estados Unidos. A presidente do sindicato, Christiane Benner, cobrou uma posição clara sobre o futuro das fábricas alemãs.
• China. Em 26 de outubro, a Audi passou a usar logotipos diferentes para os dois parceiros chineses, numa tentativa de reverter a queda de vendas no país.
• Patente. Em 26 de outubro, veio a público uma patente da Audi para simular em carros elétricos as sensações de modelos a combustão, como ruído mecânico, vibração e atraso de turbo, e até aromas na cabine.
• Recall. Em setembro, segundo a Euronews, a Volkswagen e a Audi convocaram um recall global de cerca de 2,8 milhões de veículos por risco de corrosão em um parafuso da direção, a pedido da autoridade alemã KBA. O Audi Q3 produzido de outubro de 2017 a maio de 2024 está entre os modelos, com mais de 696 mil unidades da marca. A oficina troca o parafuso.
• Spotify. Em 21 de outubro, o Spotify lançou um aplicativo nativo para o sistema do carro, começando pela Audi.
• Fórmula 1. No Grande Prêmio de Singapura, em outubro, Bortoleto abandonou a corrida por falha na caixa de câmbio, e Hülkenberg terminou em oitavo.

Polêmicas

Em 2015, a Audi admitiu que ao menos 2,1 milhões de carros estavam envolvidos no escândalo de emissões da Volkswagen, entre eles modelos A1, A3, A4, A5, A6, TT, Q3 e Q5. O então presidente Rupert Stadler foi preso em junho de 2018 em ligação com o caso.