Governo adia R$ 204 bilhões em projetos de infraestrutura para 2027
O governo federal postergou leilões de rodovias, ferrovias e portos, empurrando investimentos bilionários para o final do mandato ou anos seguintes.
Pontos principais
- Projetos de infraestrutura somando R$ 204 bilhões foram adiados para 2027 ou anos posteriores.
- O setor ferroviário concentra a maior parte do volume postergado, totalizando R$ 154,9 bilhões.
- Atrasos são justificados por revisões de estudos, trâmites regulatórios e análises do Tribunal de Contas da União.
- Nenhum dos cinco projetos de concessão de hidrovias previstos para 2026 será licitado este ano.
O governo federal decidiu adiar para 2027 ou anos seguintes uma carteira de projetos de infraestrutura avaliada em R$ 204 bilhões. A medida impacta diretamente concessões de rodovias, ferrovias, portos e hidrovias, que tiveram seus cronogramas reprogramados devido à necessidade de revisões em estudos técnicos, processos regulatórios complexos e discussões pendentes junto ao Tribunal de Contas da União.
O setor ferroviário é o mais afetado pela decisão, respondendo por R$ 154,9 bilhões dos investimentos postergados. Além disso, projetos rodoviários que somam R$ 28,8 bilhões foram adiados, enquanto a totalidade das concessões de hidrovias previstas para 2026 foi retirada do calendário imediato. Embora o governo tenha realizado 50 leilões entre 2023 e 2025, a complexidade técnica dos empreendimentos remanescentes exigiu um prazo maior de estruturação, inviabilizando a execução dentro do cronograma original.
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