Uso de compartimento dianteiro de carros elétricos como cooler gera riscos
Especialistas alertam que transformar o frunk de veículos elétricos em caixa térmica pode causar danos elétricos e anular a garantia de fábrica.
Pontos principais
- Motoristas estão usando o compartimento dianteiro (frunk) de carros elétricos como cooler improvisado.
- O contato de gelo com componentes internos pode danificar vedações e sistemas elétricos sensíveis.
- O uso incorreto da tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) em locais úmidos apresenta risco de choques elétricos.
- A Associação Brasileira de Engenharia Automotiva alerta que a prática pode resultar na perda da garantia do veículo.
A popularização de vídeos nas redes sociais incentivando o uso do compartimento dianteiro, conhecido como frunk, de carros elétricos como caixa térmica tem preocupado especialistas do setor automotivo. A prática, embora pareça funcional, ignora que esses espaços não possuem isolamento térmico adequado nem sistemas de escoamento para água, o que pode levar à infiltração de umidade em componentes eletrônicos vitais e causar danos severos ao veículo.
Além dos riscos estruturais, profissionais da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva destacam que o uso indevido de funções como o Vehicle-to-Load (V2L) em ambientes úmidos aumenta perigosamente o risco de descargas elétricas. A recomendação técnica é seguir estritamente o manual do proprietário, uma vez que intervenções inadequadas podem comprometer a segurança dos passageiros e resultar na perda imediata da garantia de fábrica oferecida pelas montadoras.
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