Mota-Engil negocia parceria com OEC para ampliar obras no Brasil
A construtora portuguesa, apoiada por capital chinês, busca fortalecer sua presença no setor de infraestrutura brasileiro através de aliança com a OEC.
Pontos principais
- A Mota-Engil negocia a criação de um veículo de investimento conjunto com a Odebrecht Engenharia e Construção.
- A empresa conta com a estatal chinesa CCCC como sócia estratégica em suas operações globais.
- O grupo português venceu recentemente a licitação para a construção do túnel Santos-Guarujá.
- A companhia atua em projetos de grande escala na Bahia, como a Ferrovia de Integração Oeste-Leste e o Porto Sul.
- A ascensão de empresas estrangeiras preenche o espaço deixado por empreiteiras nacionais após a Operação Lava Jato.
A construtora portuguesa Mota-Engil está em negociações avançadas para estabelecer uma parceria estratégica com a Odebrecht Engenharia e Construção (OEC). A iniciativa visa consolidar a presença da empresa no mercado brasileiro de infraestrutura, aproveitando o vácuo deixado por grandes empreiteiras locais após os desdobramentos da Operação Lava Jato. Sob a liderança de Bruno Rodrigues, a operação brasileira da companhia tem se expandido significativamente, impulsionada por capital da estatal chinesa CCCC e pela integração de ativos da Empresa Construtora Brasil (ECB). A estratégia de crescimento da Mota-Engil inclui a execução de projetos de alta complexidade, como o túnel Santos-Guarujá e obras ferroviárias e portuárias na Bahia. A possível aliança com a OEC reflete uma nova dinâmica no setor, onde grupos internacionais com forte suporte financeiro passam a protagonizar as grandes obras públicas no país.
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