Brasil tem potencial para liderar mercado global de SAF
Com abundância de matérias-primas, o Brasil pode ser protagonista no setor de combustível sustentável para aviação, apesar de desafios logísticos.
Pontos principais
- O país possui vantagens competitivas devido à oferta de cana-de-açúcar e milho para a produção de SAF.
- A Iata reconheceu o protagonismo brasileiro no setor durante reunião no Rio de Janeiro.
- O custo de produção do SAF é atualmente quatro vezes superior ao do querosene de aviação tradicional.
- Deficiências na infraestrutura ferroviária limitam o transporte eficiente de insumos para refinarias.
- A produção local de SAF reduziria a vulnerabilidade das companhias aéreas a oscilações nos preços do petróleo.
O Brasil apresenta um cenário favorável para se tornar um líder global na produção de combustível sustentável para aviação (SAF), aproveitando sua vasta base de matérias-primas do agronegócio, como a cana-de-açúcar e o milho. Segundo a Iata, o país possui o potencial necessário para suprir a crescente demanda internacional por alternativas de baixo carbono. No entanto, o setor enfrenta barreiras significativas para escalar a operação, sendo o custo de produção o principal entrave, visto que o SAF ainda é quatro vezes mais caro que o querosene convencional. Além disso, gargalos logísticos, especialmente a carência de uma malha ferroviária eficiente, dificultam o escoamento dos insumos. Superar esses desafios de infraestrutura e viabilidade econômica é essencial para que o Brasil reduza sua dependência externa e se posicione estrategicamente no mercado global de aviação sustentável.
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