Crise no Estreito de Ormuz reduz oferta global e mantém custos operacionais das companhias aéreas em patamares recordes.
A crise geopolítica no Estreito de Ormuz continua a impactar severamente o setor aéreo global, com projeções da S&P Global indicando que a normalização dos preços do combustível de aviação só deve ocorrer em 2028. A interrupção na rota marítima reduziu a oferta disponível entre 20% e 30%, elevando o custo do barril a picos de US$ 188 em abril de 2026. Esse cenário impõe uma pressão significativa sobre as margens das empresas, que viram o peso do combustível subir para 31% de suas despesas operacionais totais. Como consequência direta, a Iata estima que o lucro do setor aéreo global será reduzido pela metade neste ano. Embora o cenário-base preveja uma reabertura gradual da rota, a volatilidade deve persistir, forçando as companhias a ajustarem suas estratégias financeiras diante de um ambiente de custos elevados e prolongados.
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