Abertura comercial de Milei impacta indústria de autopeças argentina
Política de abertura de Milei causa crise no setor de autopeças, com queda na produção local e aumento expressivo de importações chinesas.
Pontos principais
- Produção de autopeças na Argentina caiu 22,5% no primeiro bimestre de 2026.
- Importações de componentes chineses cresceram 80,9% ao longo de 2025.
- Setor perdeu cerca de 4.100 empregos diretos no último ano.
- Déficit comercial do setor de autopeças atingiu US$ 9,043 bilhões em 2025.
- Empresas como SKF, Dana e Nissan reduziram ou encerraram operações locais.
A política de abertura comercial implementada pelo governo de Javier Milei tem gerado uma crise estrutural na indústria de autopeças argentina. Dados do setor indicam que a fabricação local de componentes recuou 22,5% no início de 2026, acompanhando a queda de 30,1% na produção de veículos. O cenário é agravado pela substituição da manufatura nacional por importações, especialmente da China, que registraram um salto de 80,9% em 2025. O impacto social é significativo, com a perda de 4.100 postos de trabalho diretos e a reestruturação de operações de gigantes como SKF, Dana e Nissan. Com um déficit setorial de US$ 9,043 bilhões, entidades industriais alertam que a alta carga tributária e a falta de competitividade impedem a recuperação, pressionando a balança comercial do país e desafiando a viabilidade da cadeia produtiva local sob as novas diretrizes econômicas.
Comentários
Carregando comentários...
