Prefeito de Londres aprova pedestrianização de trecho da Oxford Street
O prefeito de Londres, Sadiq Khan, aprovou a pedestrianização de um trecho da Oxford Street e determinou à TfL a retirada do tráfego, com início previsto para o verão de 2026, sujeito a aprovações.
Pontos principais
- Sadiq Khan assinou a aprovação em 26 de fevereiro de 2026, depois de uma consulta de 2025 em que 66% das respostas apoiaram a pedestrianização da Oxford Street.
- A TfL, autoridade viária do trecho desde setembro de 2025, deve retirar o tráfego entre a Great Portland Street e a Orchard Street; ônibus, táxis e bicicletas perdem acesso à via.
- Carros particulares, motos e veículos de carga já não circulam no trecho entre 7h e 19h, de segunda a sábado.
- Na consulta da TfL, entre 21 de novembro de 2025 e 16 de janeiro de 2026, foram 2.716 respostas; 439 citaram preocupação com congestionamento, e a TfL vai monitorar o trânsito junto ao Westminster City Council.
- A modelagem da TfL prevê de 200 a 300 veículos a mais no pico da manhã na Regent Street, no sentido sul.
- Segundo a TfL, o ruído de tráfego na Oxford Street cairia entre 11,1 e 24,1 decibéis, enquanto cinco ruas do entorno, como a Margaret Street, teriam alta de 3,2 a 7,8 decibéis.
- A rota 98 terá viagens de dois a cinco minutos mais longas nos horários de pico, e a rota 94 será encurtada; as mudanças nas linhas de ônibus dependem de decisão separada da TfL.
- A TfL reconhece que pessoas idosas, com deficiência ou grávidas podem ter de caminhar de 100 a 200 metros a mais até pontos de ônibus e de táxi.
- A remoção do tráfego está prevista para o verão de 2026, sujeita a aprovações, e o projeto permanente deve chegar à fase de concepção em novembro de 2027.
- A aprovação do prefeito não gera gastos adicionais por si só; qualquer despesa depende de aprovação da Oxford Street Development Corporation e da TfL.
Sadiq Khan, prefeito de Londres, aprovou a pedestrianização do trecho da Oxford Street entre a Great Portland Street e a Orchard Street, conhecido pela Transport for London (TfL) como Oxford Street West. Desde setembro de 2025, a TfL é a autoridade viária da via, e a Oxford Street Development Corporation, criada em 1º de janeiro de 2026, deve conduzir a transformação da área. O prefeito descreve a Oxford Street como uma das áreas econômicas mais importantes do país, responsável por cerca de 1% da produção econômica nacional.
Antes da remoção do tráfego, a TfL prevê obras preparatórias, como novos pontos de ônibus e ajustes viários nas ruas do entorno, além de uma intervenção provisória no espaço público, com elevação da pista e novos assentos. O desenho permanente será definido depois, com revisões contínuas junto às partes interessadas.