Reliable Robotics capta US$ 115 milhões e atinge valuation de US$ 1 bi
A Reliable Robotics, sediada em Mountain View (EUA), elevou sua Série D para US$ 275 milhões com aporte de US$ 115 milhões, levando o valuation acima de US$ 1 bilhão; os recursos vão para frota, produção e engenharia.
Pontos principais
- A Série D sobe de US$ 160 milhões para US$ 275 milhões por aumento da demanda de investidores.
- Dos US$ 115 milhões, US$ 25 milhões são um empréstimo do Silicon Valley Bank.
- Nimble Partners liderou como investidora recorrente; Gideon Capital, RockCreek, Geek Ventures, Gold Hill Capital e Sparkwave Capital entraram, entre outros, e a Island Green Partners segue na rodada.
- A empresa diz ter captado mais de US$ 380 milhões em capital próprio até hoje.
- Os recursos vão para ampliar a frota de aeronaves, as instalações de produção e a equipe de engenharia.
- O Reliable Autonomy System (RAS) está em certificação junto à FAA no Cessna 208B Grand Caravan; a empresa diz ter o único plano de certificação e meios de conformidade aceitos pela agência para engajamento contínuo do piloto automático.
- Seleção no Advanced Air Mobility Integration Pilot Program da FAA permite operações de pré-certificação com entregas de carga a comunidades pequenas e rurais do Novo México e do Colorado.
- Contratos com vários ramos militares dos EUA e revisões de aeronavegabilidade militar concluídas com a Força Aérea americana.
- Novos escritórios em Seattle (Washington) e San Diego (Califórnia), com centro de excelência do programa de radar em Seattle.
- A equipe passa de 250 pessoas; já há escritórios em San Martin (Califórnia) e Albuquerque (Novo México).
A Reliable Robotics, sediada em Mountain View, na Califórnia (EUA), anuncia que a extensão de sua rodada Série D leva o valuation acima de US$ 1 bilhão. Segundo a empresa, o Reliable Autonomy System (RAS) é o primeiro sistema certificável pela FAA que permite operação automatizada completa de uma aeronave, com táxi, decolagem, navegação em rota e pouso automatizados. A certificação segue no Cessna 208B Grand Caravan, e a empresa não informa prazo para a conclusão.
A Reliable diz que o RAS e o radar da companhia previnem causas frequentes de acidentes aéreos, como a perda de controle (LOC) e o voo controlado contra o terreno (CFIT). Segundo a empresa, o sistema se integra à infraestrutura e às aeronaves certificadas existentes, sem exigir mudanças no espaço aéreo nacional dos EUA para operações comerciais.