Startup do MIT desenvolve conversão de caminhões a diesel para hidrogênio
Tecnologia utiliza transportadores orgânicos líquidos para converter caminhões pesados, prometendo custos operacionais 13% menores que o diesel.
Pontos principais
- A LNK Energies criou um reator compacto que permite converter motores a diesel para o uso de hidrogênio.
- O sistema utiliza transportadores orgânicos líquidos (LOHCs) para armazenar hidrogênio, dispensando tanques de alta pressão.
- A empresa projeta um custo operacional 13% inferior ao do diesel após a escala de produção.
- A primeira versão comercial do reator deve ser instalada em um caminhão dentro de 18 meses.
A startup LNK Energies, ligada ao MIT, apresentou uma tecnologia inovadora capaz de converter caminhões pesados movidos a diesel para o uso de hidrogênio. O sistema utiliza transportadores orgânicos líquidos de hidrogênio (LOHCs), o que elimina a necessidade de tanques de alta pressão e facilita o armazenamento do combustível. Um reator compacto, com dimensões similares a um frigobar, é instalado diretamente no veículo para liberar o hidrogênio, que pode ser utilizado tanto em motores de combustão interna convencionais quanto em células de combustível.
Com foco na redução de emissões e custos, a empresa estima que a operação será 13% mais barata que a do diesel. A LNK Energies planeja instalar a primeira versão comercial do equipamento em um caminhão nos próximos 18 meses, visando atingir um preço competitivo de US$ 6,50 por galão após a produção inicial de 50 a 100 unidades. A tecnologia será demonstrada oficialmente durante o evento TechCrunch Disrupt, em San Francisco.