Mercado global de carros elétricos enfrenta crise na revenda de usados
Apesar do crescimento nas vendas de elétricos em 2025, a incerteza sobre a vida útil das baterias causa forte desvalorização no mercado de usados.
Pontos principais
- Vendas globais de elétricos atingiram 20 milhões de unidades em 2025, correspondendo a 25% do mercado total.
- O Brasil alcançou 180 mil unidades vendidas, representando 9% das vendas de carros novos no país.
- A China lidera o setor com 13 milhões de veículos vendidos e uma frota de 44 milhões de unidades.
- A falta de métodos padronizados para avaliar baterias dificulta a precificação de modelos com mais de cinco anos.
- O valor de revenda de elétricos de três anos na China caiu para 45% do preço original em 2025.
O mercado global de veículos elétricos consolidou sua expansão em 2025, alcançando a marca de 20 milhões de unidades vendidas e representando um quarto das vendas totais do setor automotivo. No Brasil, o segmento também avançou, atingindo 9% do mercado de novos com 180 mil unidades comercializadas. Contudo, esse crescimento acelerado trouxe um desafio estrutural para a cadeia de revenda de usados, onde a incerteza sobre a longevidade e o custo de manutenção das baterias tem impactado negativamente a liquidez dos modelos seminovos.
A desvalorização tornou-se um ponto crítico, especialmente para veículos com mais de cinco anos de uso. Como a substituição de uma bateria pode representar até um terço do preço de um carro novo, a ausência de métodos consensuais para certificar o estado desses componentes gera insegurança entre compradores e lojistas. Na China, o maior mercado mundial, o valor de revenda de modelos com três anos de uso caiu para 45% do preço original, evidenciando que a sustentabilidade financeira do ciclo de vida desses veículos ainda é um obstáculo para a maturidade do setor.
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