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Protótipo de eVTOL da Eve realiza primeiro voo de transição

A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, concluiu com sucesso o primeiro voo de transição de seu eVTOL, marco crítico para a certificação da aeronave.

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Foto: Folha de São Paulo - Mercado
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03/08 às 11:32 · atualizado 20:03

Pontos principais

  • O teste foi realizado em Melbourne, na Flórida, e teve duração de pouco mais de 3 minutos.
  • A aeronave conseguiu alternar com sucesso entre a sustentação vertical e o voo horizontal.
  • O protótipo atingiu uma altitude de 27 metros e velocidade máxima de 55 km/h.
  • O ensaio validou o funcionamento da hélice propulsora traseira, componente essencial para a transição de voo.
  • A fase de transição é considerada um dos desafios técnicos mais críticos no desenvolvimento de aeronaves eVTOL.
  • Os dados coletados serão utilizados para expandir o envelope de voo e preparar a aeronave para futuras etapas de certificação.
  • A previsão da companhia é iniciar a operação comercial do veículo de mobilidade urbana em 2028.

A Eve Air Mobility, empresa controlada pela Embraer, atingiu um marco fundamental no desenvolvimento de seu veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL) ao concluir, com sucesso, o primeiro voo de transição de seu protótipo. Realizado em Melbourne, na Flórida, o teste demonstrou a capacidade da aeronave de alternar entre o voo vertical e o horizontal, utilizando a ativação da hélice propulsora traseira. Durante os três minutos de ensaio, o protótipo alcançou 27 metros de altitude e velocidades de até 55 km/h, validando aspectos cruciais do design e da engenharia do modelo.

Este avanço técnico é considerado um dos passos mais complexos e decisivos para a viabilização da mobilidade aérea urbana, setor no qual a Eve busca se consolidar. A conclusão bem-sucedida do voo de transição reflete diretamente na estratégia de certificação da aeronave, cujas entregas comerciais estão planejadas para 2028. A notícia foi recebida com otimismo por investidores na bolsa de valores de Nova York (Nyse), onde a empresa é listada, reforçando a confiança no cronograma de desenvolvimento do projeto. Nas próximas semanas, a companhia planeja expandir progressivamente o envelope de voo e realizar novos testes de enlace de dados para aprimorar o desempenho do veículo.

Fonte primária

Eve Air Mobility (via PR Newswire)

Eve Air Mobility Achieves First Transition Flight Milestone, Advancing eVTOL Program Toward Wing-Borne Flight

Comunicado oficial de 03/08/2026: o protótipo de engenharia da Eve completou seu primeiro voo de transição parcial, ativando pela primeira vez em voo a hélice traseira 'pusher' — marco que inicia a fase de transição de voo vertical para voo sustentado por asa. O teste, em Melbourne (Flórida, EUA), atingiu velocidade estabilizada de 27 nós e máxima de 30 nós no solo, com o pusher operando a até 1.200 RPM; o voo durou 3min09s, percorreu cerca de 0,84 milha náutica e alcançou altitude máxima de 90 pés. CEO Johann Bordais: 'This first partial transition flight is an important milestone in Eve's development journey. Successfully activating the pusher propulsion system in flight validates a key aspect of our aircraft design and brings us one step closer to delivering safe, efficient and scalable air mobility solutions.' Chefe de Engenharia Marcelo Basile: 'This flight successfully demonstrated pusher activation in flight and validated key performance targets at the start of the transition phase.' Eve é subsidiária derivada da Embraer, negociada na NYSE (EVEX/EVEXW) e na B3 (EVEB31).

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