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General Motors desenvolve baterias de íon-sódio para data centers de IA

A GM investe em baterias de íon-sódio e tecnologias V2G para atender à demanda energética de data centers de IA e reduzir custos operacionais.

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Foto: Times Brasil
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09/06 às 18:15 · atualizado 20:04

Pontos principais

  • A GM firmou parceria com a startup Peak Energy para desenvolver baterias de íon-sódio, que dispensam resfriamento ativo e reduzem custos.
  • A iniciativa visa atender à alta demanda energética de data centers de IA e fortalecer a infraestrutura de armazenamento em larga escala.
  • A montadora expande capacidades de veículo para rede (V2G) e mantém investimentos em baterias LFP e reutilização de componentes de veículos elétricos.
  • O movimento busca reduzir a dependência de materiais como o lítio e da cadeia de suprimentos chinesa, diversificando as operações da empresa.

A General Motors intensificou sua estratégia de diversificação energética ao investir no desenvolvimento de baterias de íon-sódio, em parceria com a startup Peak Energy. Esta tecnologia, que dispensa a necessidade de resfriamento ativo, é vista como uma solução eficiente e de menor custo para o armazenamento de energia em larga escala, sendo fundamental para suprir a crescente demanda dos data centers de inteligência artificial. Além do íon-sódio, a montadora mantém investimentos em baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) e em projetos de reutilização de baterias de veículos elétricos, reforçando seu papel como fornecedora de infraestrutura energética diante da pressão por custos de energia mais baixos nos Estados Unidos.

Paralelamente, a GM está expandindo suas capacidades de tecnologia veículo para rede (V2G), permitindo que clientes forneçam energia de volta ao sistema elétrico. A estratégia também inclui a padronização do carregamento NACS em todos os seus veículos elétricos a partir de 2027, facilitando o acesso a redes externas. Ao apostar nessas frentes, a empresa busca reduzir a dependência de materiais críticos e da hegemonia chinesa na cadeia de suprimentos, posicionando-se de forma competitiva em um cenário de desaceleração nas vendas de veículos elétricos tradicionais e de alta exigência energética impulsionada pela IA.

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