O CEO da Elevate Jet, Greg Raiff, contestou a narrativa de que a escassez de combustível de aviação seria a causa dos recentes cancelamentos de voos. Segundo o executivo, as companhias aéreas estariam utilizando o cenário de instabilidade geopolítica, agravado pelo conflito entre Estados Unidos e Irã, como pretexto para descontinuar rotas deficitárias. A estratégia permitiria que as empresas abandonassem trechos pouco lucrativos sem perder seus valiosos slots em aeroportos, protegendo-se por meio de cláusulas de força maior. Enquanto o setor de aviação comercial enfrenta questionamentos sobre a veracidade da crise de suprimentos, o segmento de jatos corporativos segue em expansão. O cenário é agravado por relatos de exploração de preços em terminais privados, onde o custo do galão ultrapassou a marca de US$ 10. Analistas apontam que uma escassez real pode se materializar apenas no outono do Hemisfério Norte, quando a demanda por combustível de aviação passará a competir diretamente com o óleo utilizado para aquecimento residencial.
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