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United encerra negociações de fusão com a American Airlines

O CEO da United Airlines, Scott Kirby, confirmou o fim das discussões sobre uma possível fusão com a American Airlines, após a recusa da concorrente e a preferência do presidente Donald Trump por maior concorrência.

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Foto: InfoMoney
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27/04 às 09:02 · atualizado 13:11

Pontos principais

  • Scott Kirby, CEO da United Airlines, anunciou o encerramento das negociações com a American Airlines.
  • A United havia procurado a American Airlines para discutir os benefícios de uma fusão, mas a proposta foi rejeitada.
  • Kirby criticou a American Airlines por recusar as negociações, alegando que a fusão criaria empregos e impulsionaria a economia.
  • Robert Isom, CEO da American Airlines, expressou desinteresse na fusão, classificando-a como "ruim para os clientes e para o setor".
  • O presidente Donald Trump manifestou preferência por manter as empresas separadas para garantir mais concorrência no setor.
  • Esta é a primeira vez que a United Airlines confirma publicamente a tentativa de fusão entre as duas companhias.

O CEO da United Airlines, Scott Kirby, confirmou o fim das negociações para uma possível fusão com a American Airlines. Kirby havia abordado a American Airlines com uma proposta para discutir os potenciais benefícios de uma união entre as duas grandes companhias aéreas, mas as conversas não avançaram, resultando no encerramento das discussões. Esta é a primeira vez que a United Airlines confirma publicamente a tentativa de fusão.

Kirby expressou desapontamento com a American Airlines por recusar as negociações, alegando que o acordo teria um impacto positivo na criação de empregos e impulsionaria a economia, criando uma companhia aérea globalmente competitiva. No entanto, Robert Isom, CEO da American Airlines, expressou desinteresse na fusão, classificando-a como "ruim para os clientes e para o setor". Além disso, o presidente Donald Trump manifestou preferência por manter as empresas separadas para garantir mais concorrência no setor aéreo. Kirby argumentou que a fusão poderia ter sido aprovada por reguladores com desinvestimentos em mercados domésticos, mas a falta de interesse da American e a postura de Trump foram decisivas para o encerramento das tratativas.

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