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Brasil e Turquia firmam acordo para rota alternativa de exportação

Brasil e Turquia estabelecem nova rota para exportações do agronegócio ao Oriente Médio e Ásia Central, contornando o Estreito de Ormuz e seus impactos nos custos de frete.

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Foto: G1 Mundo
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26/03 às 15:01 · atualizado há 3m

Pontos principais

  • Brasil e Turquia fecharam acordo para uma rota alternativa de exportação do agronegócio.
  • A nova rota visa contornar o fechamento do Estreito de Ormuz, afetado pela guerra no Oriente Médio.
  • Produtos brasileiros usarão a Turquia como ponto de trânsito ou armazenamento para o Oriente Médio e Ásia Central.
  • O acordo inclui um Certificado Veterinário Sanitário para produtos sujeitos a controle veterinário, atendendo a novas exigências turcas.
  • A medida busca garantir a previsibilidade e segurança das exportações brasileiras em um cenário de instabilidade nas rotas internacionais.

O Brasil e a Turquia firmaram um acordo para criar uma rota alternativa de exportação para produtos do agronegócio destinados ao Oriente Médio e à Ásia Central. A iniciativa, anunciada pelo Ministério da Agricultura e Pecuária, busca contornar os desafios impostos pelo fechamento do Estreito de Ormuz, uma rota comercial crucial que tem sido impactada pela guerra na região, resultando em aumento dos custos de frete e dos preços dos alimentos. Com a nova rota, a Turquia atuará como ponto estratégico para o escoamento da produção, servindo como ponto de trânsito ou armazenamento temporário para as mercadorias brasileiras.

O acordo também prevê a inclusão de um Certificado Veterinário Sanitário específico para atender às novas e mais rígidas exigências sanitárias da Turquia para produtos de origem animal. Esta medida visa garantir a previsibilidade e segurança das exportações brasileiras em um cenário de instabilidade nas rotas internacionais. O Estreito de Ormuz, além de ser vital para o transporte de petróleo, é uma passagem fundamental para fertilizantes e outros produtos, e sua interrupção tem gerado preocupações globais sobre a cadeia de suprimentos, incluindo a dependência brasileira de insumos importados.

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