O Irã começou a cobrar taxas de trânsito de até $2 milhões por viagem em navios comerciais no Estreito de Ormuz, criando um pedágio informal sobre a passagem que normalmente transporta um quinto do petróleo e gás mundial.

A Marinha da Guarda Revolucionária barrou o navio-contêiner SELEN na aproximação do Ormuz, com o Contra-Almirante Tangsiri afirmando que todos os navios devem agora coordenar passagem com as autoridades marítimas iranianas. O parlamento iraniano avança proposta para formalizar a cobrança como taxa de 'rota de navegação segura.'