Waymo negocia compra de 50.000 Hyundai Ioniq 5 por US$ 2,5 bilhões, mas modelo tem falha crítica
Acordo de US$ 2,5 bilhões para expansão para 20 cidades enfrenta risco: Ioniq 5 tem problema de ICCU que pode afetar até 10% da frota.
Pontos principais
- Waymo negocia compra de 50.000 Hyundai Ioniq 5 por aproximadamente US$ 2,5 bilhões
- Entrega prevista até 2028, com fabricação na planta Metaplant America da Hyundai na Georgia
- Waymo planeja expandir para mais de 20 cidades em 2026, incluindo Tóquio e Londres
- Frota atual de ~2.500 veículos, majoritariamente Jaguar I-PACE envelhecidos; 400.000+ corridas pagas por semana
- Ioniq 5 tem falha documentada no ICCU (Integrated Charging Control Unit) que pode deixar veículos inoperantes
- Consumer Reports estima taxa de falha de até 10% em mais de 380.000 veículos; Hyundai alega 1%
A Waymo está negociando com a Hyundai um contrato de aproximadamente US$ 2,5 bilhões para fornecimento de 50.000 Ioniq 5 até 2028, fabricados na planta Metaplant America da Hyundai na Georgia. A expansão visa mais de 20 cidades em 2026, incluindo mercados internacionais como Tóquio e Londres. Atualmente, a frota de ~2.500 veículos — majoritariamente Jaguar I-PACE envelhecidos — realiza mais de 400.000 corridas autônomas pagas por semana.
Porém, o SF Standard aponta que o Ioniq 5 tem um problema bem documentado no ICCU (Integrated Charging Control Unit), componente que converte carga de alta para baixa tensão. Quando falha, os carros perdem potência, falham ao carregar e entram em "modo tartaruga" limitado a ~32 km/h. A Hyundai alega que apenas 1% dos veículos são afetados, mas a Consumer Reports estima até 10% em mais de 380.000 unidades.
Comentários
Carregando comentários...