A Concessão Rota Mogiana refere-se ao leilão e subsequente contrato para a administração de 520 quilômetros de rodovias estaduais no interior de São Paulo. O Consórcio Rota Mogiana, liderado pelo grupo Azevedo e Travassos, venceu o leilão em fevereiro de 2026 com uma proposta de R$ 1,084 bilhão, garantindo a concessão por 30 anos. A iniciativa prevê investimentos de R$ 9,4 bilhões em obras de ampliação, modernização e manutenção da malha viária, impactando 22 municípios e beneficiando cerca de 2,3 milhões de pessoas.

Contexto histórico e desenvolvimento

A Concessão Rota Mogiana integra a política de privatizações do governo do estado de São Paulo, que busca transferir a gestão de infraestruturas rodoviárias para a iniciativa privada. O leilão, realizado na B3 em 27 de fevereiro de 2026, foi o 16º da gestão do governador Tarcísio de Freitas, que destacou a continuidade do modelo de concessões iniciado na década de 1990. A proposta vencedora do Consórcio Rota Mogiana representou um ágio de 187.037,54% sobre o valor mínimo estabelecido. A concessão unificará a administração de trechos rodoviários que antes estavam sob gestão do DER-SP e de outras concessionárias privadas, como a Renovias. As obras planejadas incluem duplicações, faixas adicionais, vias marginais, passarelas e dispositivos de interseção, além da implementação do sistema de pedágio free flow.

Linha do tempo

• 27 de fevereiro de 2026: Realização do leilão da Concessão Rota Mogiana na B3, com a vitória do Consórcio Rota Mogiana.

Principais atores

• Consórcio Rota Mogiana: Vencedor do leilão, liderado pelo grupo Azevedo e Travassos.
• Azevedo e Travassos: Grupo líder do Consórcio Rota Mogiana.
• MC Brazil Concessões Rodoviárias (fundo Mubadala): Um dos proponentes no leilão.
• EPR Participações: Um dos proponentes no leilão.
• Motiva (ex-CCR): Um dos proponentes no leilão.
• Governo do Estado de São Paulo: Responsável pela estruturação e fiscalização da concessão.
• Tarcísio de Freitas: Governador de São Paulo, defensor da política de concessões.
• Artesp: Agência reguladora estadual, responsável pela fiscalização do contrato de concessão.
• Creso de Franco Peixoto: Professor da Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo da Unicamp, especialista que analisou os impactos da concessão.

Termos importantes

• Ágio: Valor percentual pelo qual uma proposta de leilão supera o preço mínimo estabelecido.
• Concessão: Contrato pelo qual o poder público transfere à iniciativa privada a execução de um serviço ou obra pública, por tempo determinado, mediante remuneração ou exploração econômica.
• Free flow (Sistema Automático Livre): Sistema de pedágio eletrônico que permite a cobrança automática da tarifa sem a necessidade de paradas em praças físicas, cobrando proporcionalmente ao trecho percorrido.
• DER-SP (Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo): Órgão responsável pela administração e manutenção das rodovias estaduais que não estão sob concessão.
• B3: Bolsa de Valores de São Paulo, onde ocorreu o leilão da concessão.
• Justiça tarifária: Princípio que busca vincular a modernização e manutenção da rodovia ao uso efetivo da infraestrutura, com cobrança proporcional ao trecho percorrido.