Volkswagen SP2 torna-se item de coleção cobiçado no mercado brasileiro
Produzido entre 1972 e 1976, o esportivo brasileiro é hoje uma raridade valorizada pelo design icônico e pela baixa tiragem.
Pontos principais
- O Volkswagen SP2 foi fabricado no Brasil entre 1972 e 1976, consolidando-se como um símbolo de status na época.
- O projeto teve a liderança de Rudolf Leiding e o design assinado por Márcio Piancastelli.
- O modelo era equipado com motor boxer 1.7 de 75 cv, capaz de atingir a velocidade máxima de 153 km/h.
- A montagem da carroceria foi realizada em parceria com a Karmann-Ghia.
- Com pouco mais de 10 mil unidades produzidas, o veículo é atualmente um dos modelos mais disputados por colecionadores.
O Volkswagen SP2, lançado na década de 1970, permanece como um marco do design automotivo nacional. Desenvolvido sob a gestão de Rudolf Leiding e desenhado por Márcio Piancastelli, o esportivo destacava-se por sua carroceria coupé de linhas modernas e um acabamento interno refinado, características que o elevaram ao status de ícone de sofisticação no mercado brasileiro da época. A produção, que contou com a colaboração da Karmann-Ghia para a montagem da carroceria, utilizava um motor boxer 1.7 de 75 cv, atingindo 153 km/h.
Atualmente, o SP2 é reconhecido como uma peça rara e altamente valorizada por colecionadores. A escassez do modelo, com pouco mais de 10 mil unidades fabricadas durante seu curto ciclo de vida, transformou o esportivo em um item de coleção disputado. Sua relevância histórica reside não apenas na estética, mas no fato de representar um período de ousadia criativa da indústria automotiva brasileira.
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