Produção de carros elétricos exige maior rodagem para compensar emissões

Um estudo recente aponta que a transição para a mobilidade elétrica apresenta um desafio ambiental significativo em sua fase inicial. Devido à complexidade da produção de baterias, a fabricação de um veículo elétrico emite até três vezes mais gases de efeito estufa do que a produção de um carro movido a combustão. Esse cenário cria um déficit de carbono que precisa ser amortizado ao longo do tempo de uso do automóvel. A relevância desse dado reside na dependência da quilometragem total percorrida para que o benefício ambiental seja efetivamente alcançado. Portanto, a sustentabilidade dos elétricos não é imediata, sendo condicionada ao uso prolongado do veículo, o que coloca a eficiência da cadeia de suprimentos e o ciclo de vida das baterias no centro do debate sobre a descarbonização do setor automotivo.