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Super porta-aviões Gerald R. Ford enfrenta colapso no sistema de esgoto

O USS Gerald R. Ford, principal porta-aviões da Marinha dos EUA, está com seu sistema de esgoto em colapso, gerando chamadas diárias de emergência e altos custos de manutenção.

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Foto: InfoMoney
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24/02 às 05:01

Pontos principais

  • O USS Gerald R. Ford, avaliado em US$ 13 bilhões, sofre com um sistema de esgoto a vácuo ineficiente para sua tripulação de quase 4.600 marinheiros.
  • Falhas no sistema de Coleta, Armazenamento e Transferência a Vácuo (VCHT) aumentaram em 2025, com o navio registrando uma média de uma chamada de manutenção de esgoto por dia.
  • O desentupimento exige lavagem com ácido especializada, custando US$ 400.000 por uso, e a tripulação está em serviço ininterrupto por mais de 240 dias.
  • Objetos como camisetas e papel higiênico inadequado, além de válvulas defeituosas, contribuem para os entupimentos nos tubos estreitos do sistema.

O super porta-aviões USS Gerald R. Ford, um dos mais avançados da Marinha dos EUA e símbolo do poder militar americano, enfrenta um grave problema em seu sistema de esgoto. Relatórios sigilosos revelam que o sistema a vácuo, adaptado da indústria de cruzeiros, não consegue lidar com a demanda da tripulação de quase 4.600 marinheiros, resultando em colapsos frequentes e chamadas diárias de emergência para reparos. Este problema tem gerado custos exorbitantes, com cada desentupimento especializado custando US$ 400.000, e ocorre enquanto o navio se desloca para a Ásia Ocidental após operações na Venezuela, estendendo o período de serviço da tripulação para além do limite habitual.

As falhas no sistema de Coleta, Armazenamento e Transferência a Vácuo (VCHT) aumentaram significativamente em 2025, com entupimentos causados por objetos inadequados e válvulas defeituosas nos tubos estreitos. O custo de US$ 13 bilhões do porta-aviões, comissionado em 2017 e capaz de abrigar até 75 aeronaves, contrasta com a ineficiência de uma infraestrutura básica, levantando questões sobre a adequação do design para as condições operacionais de um navio de guerra.

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