O super porta-aviões USS Gerald R. Ford, um dos mais avançados da Marinha dos EUA e símbolo do poder militar americano, enfrenta um grave problema em seu sistema de esgoto. Relatórios sigilosos revelam que o sistema a vácuo, adaptado da indústria de cruzeiros, não consegue lidar com a demanda da tripulação de quase 4.600 marinheiros, resultando em colapsos frequentes e chamadas diárias de emergência para reparos. Este problema tem gerado custos exorbitantes, com cada desentupimento especializado custando US$ 400.000, e ocorre enquanto o navio se desloca para a Ásia Ocidental após operações na Venezuela, estendendo o período de serviço da tripulação para além do limite habitual.

As falhas no sistema de Coleta, Armazenamento e Transferência a Vácuo (VCHT) aumentaram significativamente em 2025, com entupimentos causados por objetos inadequados e válvulas defeituosas nos tubos estreitos. O custo de US$ 13 bilhões do porta-aviões, comissionado em 2017 e capaz de abrigar até 75 aeronaves, contrasta com a ineficiência de uma infraestrutura básica, levantando questões sobre a adequação do design para as condições operacionais de um navio de guerra.